Macan Diesel Problem: Grov körning & kraftförlust mysterium

Hej på er! Jag kan relatera till detta, jag hade en liknande fråga med min 2019 Cayenne Diesel förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar, men det här var definitivt något jag behövde professionell hjälp med. Mina symtom var nästan identiska, grov tomgång, kraftförlust och det distinkta väsande ljudet. Det visade sig att det faktiskt var kontrollomkopplaren för insugningsröret som krånglade. Jag tog med den till min pålitliga Porsche-specialist, och de bekräftade det med korrekt diagnostik. Reparationen kostade mig cirka 465 euro, men den har gått perfekt sedan dess. Vad är din körsträcka? Finns det några andra varningslampor eller felkoder som dyker upp? Den här informationen skulle hjälpa oss att bekräfta om vi har samma problem. Snabbtips: Vänta inte för länge med det här, att köra med en felaktig kontroll av insugningsröret kan leda till större problem längre fram.

(community_translated_from_language)

Hade precis min senaste service för ca 2500 km sedan och nu på 129571 KM. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, det här låter verkligen som det jag har att göra med. Inga andra varningslampor förutom motorkontrollen, men symptomen matchar exakt vad du beskrev. Kanske måste bita i det sura äpplet och ta den till återförsäljaren för att få den ordentligt utcheckad. Har försökt att undvika det, men bättre säker än ledsen, särskilt med dessa symtom. Har din specialist nämna hur lång tid reparationen tog?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jag kommer ihåg när jag svarade på ditt första inlägg, glad att jag kunde hjälpa till. När det gäller reparationstiden, i mitt fall med Cayenne, tog det dem cirka 4-5 timmar totalt. De var dock tvungna att beställa delen först, vilket tog ett par dagar att komma fram. Bara för att ge dig en heads up baserat på min erfarenhet, är din körsträcka (129k km) ganska mycket i ballparken där dessa problem vanligtvis dyker upp. Min var runt 115k när det hände. Den goda nyheten är, när det är fast, det är oftast sorteras för gott. Min bil har körts som en dröm under det senaste året, inga problem överhuvudtaget. En sak som jag glömde nämna i mitt första svar var att medan de hade den öppen rekommenderade min mekaniker att byta ut några av de omgivande tätningarna som förebyggande underhåll. Det kostar lite extra (kanske 100 euro eller så) men är definitivt värt det för att undvika att behöva öppna upp allt igen senare. Om du är på väg till återförsäljaren kan det vara värt att nämna mitt fall, samma symptom, samma lösning. Kan spara dem lite diagnostid. Håll oss uppdaterade om hur det går!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för all detaljerad information! Uppskattar verkligen att du följer upp med reparationstiden och extra detaljer. Det är superhjälpsamt att veta om tätningarna också, definitivt kommer att nämna det när jag tar in det. Jag har faktiskt just bokat in den hos återförsäljaren för nästa tisdag morgon, och de sa att de kommer att behöva den för hela dagen bara för att vara säker. Lite nervös över den slutliga räkningen, men du har rätt, bättre att få det sorterat nu än att riskera större problem senare. Din erfarenhet med liknande körsträcka får mig att känna mig bättre om hela saken, ärligt talat. Var orolig för att det kunde vara något mer allvarligt! Jag kommer definitivt att hålla dig uppdaterad om vad de hittar och om det visar sig vara samma problem. Tack igen för all din hjälp, det är fantastiskt att ha någon som har gått igenom samma sak!

(community_translated_from_language)