MAF-sensorproblem orsakar motorstopp och dålig MPG

Jag hanterade nästan identiska problem på min 2016 Buick Enclave. Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med bilar försökte jag först rengöra massluftflödessensorn, men problemen kvarstod. Symptomen stämde exakt överens med din: Dålig bränsleekonomi, Kontrollera motorlampan, minskad prestanda, ojämn tomgång och stopp, Avgasrök under acceleration. Grundorsaken var en felaktig luftmassflödessensor som påverkade luft-bränsleförhållandet. Efter rengöringsförsöket tog jag den till en verkstad där de bekräftade att sensorn var defekt och behövde bytas ut. Reparationen kostade mig 365 Euro inklusive delar och arbete. Skillnaden var omedelbart efter bytet: Jämn tomgång återställd, Bättre acceleration, Normal bränsleförbrukning, Ingen mer rök, Kontrollera motorlampan släckt Innan du ger mer specifika råd, kan du dela med dig av: Har du skannat efter felkoder? När bytte du senast luftfilter? Förvärras problemet vid blött väder? Har du testat att rengöra sensorn själv?

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 98 000 KM och tack för att du delar med dig av din upplevelse. Jag drog felkoderna nyss och fick P0101 och P0171, som verkar bekräfta teorin om massluftflödessensorn. Jag har inte rört sensorn ännu eftersom jag ville få lite feedback först från andra som sysslade med detta. Luftfiltret byttes för cirka 3000 KM sedan, och ja, motorstopp och prestandaförsämring blir definitivt värre i fuktiga förhållanden. Den dåliga bränsleekonomin slår verkligen hårt i min plånbok, så jag lutar åt att försöka rengöra sensorn själv först innan jag överväger att byta ut den. Butiken citerade mig betydligt mer än vad du betalade för reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa detaljer. Dessa felkoder P0101 och P0171 pekar definitivt på ett luftflödesmätningsproblem, precis som jag upplevde med min Enclave. Det faktum att dina symtom förvärras i fuktiga förhållanden är ett annat klassiskt tecken på sensorfel. Eftersom ditt luftfilter är relativt nytt utesluter det att ett igensatt filter orsakar felaktiga avläsningar. I mitt fall försökte jag också att rengöra först för att spara pengar, med en riktig MAF-sensorrengöringsspray. Även om det hjälpte kort, kom problemen tillbaka inom en vecka. Den tillfälliga förbättringen hjälpte faktiskt till att bekräfta att sensorn var problemet. Av min erfarenhet och de matchande symtomen står du sannolikt inför samma misslyckade sensorproblem som jag hade. Den betydande prestandanedgången och höga bränsleförbrukningen du upplever är tecken på läroboken. Om du vill försöka städa först, var bara medveten om att du kan behöva bytas ut ändå. Några tips om du försöker rengöra: Använd endast rätt MAF-sensorrengöring, Rör inte sensorelementet, Låt det torka helt innan du installerar det igen, Rensa kontrollera motorkoderna efter. Skulle vara intresserad av att höra om rengöring hjälper eller om du behöver byta ut som jag gjorde.

(Översatt från Engelska)

Dessa MAF-sensorkoder hjälpte verkligen till att bekräfta vad jag hade att göra med. Efter att ha samlat all denna feedback och övervägt att symptomen stämmer så väl överens med din upplevelse, bestämde jag mig för att försöka rengöra sensorn först eftersom butikscitatet var ganska brant. Använde rätt MAF-rengörare och följde dina tips noggrant, speciellt om att inte röra sensorelementet och låta det torka helt. Tyvärr hjälpte rengöringen bara i cirka 5 dagar innan motorn stannade och problem med dålig bränsleekonomi började komma tillbaka. Det fuktiga vädret gjorde det extra illa igen. Ska bita ihop och byta ut sensorn eftersom problem med luft-bränsleförhållandet bara dödar mina bränslekostnader ändå. Kommer förmodligen att leta runt för ett bättre pris än min första offert dock. Uppskattar verkligen alla som delar med sig av sina erfarenheter och råd. Att låta andra bekräfta samma symptom och sensorfel fick mig att känna mig mer säker på diagnosen och reparationsvägen framåt. Kommer uppdatera när jag fått bytet gjort.

(Översatt från Engelska)