Magnum Flera elektriska fel, död växeldisplay och ECU

En defekt kopplingssäkerhetsbrytare kan definitivt orsaka dessa start- och elektriska problem. När jag arbetade på en 2008 Charger förra månaden uppträdde liknande symtom, växelväljardisplayen fungerade inte, tändningsproblem och stallning. Grundorsaken var ett skadat ledningsnät nära broms- och kopplingsbrytarenheten. Med tiden hade den ständiga rörelsen slitit igenom skyddshöljet, vilket orsakade intermittenta elektriska fel. Systemet stängdes av som en säkerhetsåtgärd. Reparationen krävde att hela omkopplarenheten byttes ut och att anslutningen till transmissionsstyrmodulen kopplades om. Reparationen var inte komplicerad, men för att komma åt komponenterna var det nödvändigt att ta bort flera innerpaneler. Den felaktiga omkopplaren utlöste flera felkoder, vilket förklarar varför den första diagnosen var utmanande. Det här är ett ganska allvarligt problem eftersom det påverkar centrala säkerhets- och körfunktioner. Det är bäst att låta en verkstad som är specialiserad på elektrisk diagnostik kontrollera det. De bör fokusera på att testa kopplingsbrytarkretsen och inspektera det omgivande ledningsnätet för skador. Symptomen stämmer perfekt överens med ett felaktigt säkerhetsbrytarsystem för broms/koppling. Att få det korrekt diagnostiserat och reparerat kommer sannolikt att lösa alla dessa elektriska gremlins på en gång.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen. Min Dodge hade nästan identiska symptom, verkligen glad att höra någon annan bekräftade att det var kopplingsbrytaren som orsakade alla dessa problem. Säkerhetsmekanismen fortsatte att engagera sig från ingenstans på grund av den felaktiga omkopplaren, vilket förklarar stallningen. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen slutade kosta? Och har allt fungerat ordentligt sedan du fick det fixat? Jag vill bara veta vad jag kan förvänta mig innan jag åker till verkstaden. Problemet med växelväljarens display driver mig till vansinne och jag måste få ordning på det här.

(Översatt från Engelska)

Har precis fått tillbaka laddaren från verkstaden förra veckan och kan bekräfta att reparationen av kopplingsbrytaren löste allt. Bilens startproblem och ovanliga stallningar försvann helt efter att de fixat den felaktiga kopplingsanslutningen. Den totala reparationen uppgick till 95 €, vilket omfattade felsökning och reparation av kabelanslutningen till kopplingens säkerhetsbrytare. Mycket billigare än jag först befarade, med tanke på alla elektriska problem som den orsakade. Alla system fungerar perfekt nu, växeldisplayen är tillbaka till det normala, farthållaren fungerar som den ska och det är inga fler tändningsproblem. Mekanikern nämnde att dessa problem med säkerhetsbrytare är ganska vanliga och ofta feldiagnostiseras som mer komplexa elektriska problem. Det är värt vartenda öre att få det korrekt diagnostiserat och åtgärdat i stället för att fortsätta att hantera opålitliga startproblem och oväntade stopp. Reparationen har varit solid med noll problem sedan den felaktiga brytaren reparerades.

(Översatt från Engelska)

Jag tog den till en specialiserad elverkstad igår baserat på råd här. De diagnostiserade exakt samma problem med kopplingsbrytaren som nämndes. Det elektriska felet orsakades verkligen av slitna ledningar nära kopplingsenheten. Den slutliga reparationsnotan uppgick till 120 €, lite mer än väntat men ändå rimligt med tanke på alla elektriska fel som åtgärdades. Mekanikern visade mig det skadade ledningsnätet och förklarade hur den felaktiga brytaren orsakade problem med växelväljardisplayen och tändningen. Jag körde precis hem den och allt fungerar perfekt nu. Växeldisplayen lever igen, farthållaren är tillbaka, och viktigast av allt, inga fler problem med att stanna eller starta. Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det här istället för att fortsätta jaga ovanliga elektriska fel. Bilen känns helt normal igen för första gången på flera veckor.

(Översatt från Engelska)