Carly Community
charlotte_werner1
Mark X Överhettningsproblem med luftklaff
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
charlotte_werner1 (Författare)
Tack för det snabba svaret! Jag har inte dragit ut koderna själv ännu. Jag hoppades att det var något enkelt innan jag behövde skaffa OBD-skannern. Men det är bra att veta att någon annan har sett detta på en Mark X. När du hade problemet, var det definitivt den aktiva luftklaffen som orsakade överhettningen? Och var det en enkel åtgärd, eller var du tvungen att byta ut en massa delar?
(Översatt från Engelska)
michaelhoffmann2
Ja, det låter som min erfarenhet. Jag tror verkligen att det är elektromekanismen. Jag minns att överhettningen var ganska läskig. För att vara ärlig är jag inte mekaniker själv, och efter lite pillande bestämde jag mig för att det var bäst att bara ta det till verkstaden. De bekräftade att det var en felaktig luftklaff och bytte ut delen. Kostade mig runt 590 €, tror jag.
(Översatt från Engelska)
charlotte_werner1 (Författare)
Okej, tack så mycket för att du delade med dig av din erfarenhet! Låter som att jag är på väg till verkstaden då. Att veta att det troligen är luftklaffen och vad reparationen kostade hjälper verkligen. Uppskattar insikten!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
michaelhoffmann2
Jag hade ett liknande problem med min Mark X för ett tag sedan. Motorlampan och överhettning är definitivt oroande. Kastade den några specifika felkoder relaterade till termisk hantering eller luftintagssystemet? Det kan vara en defekt elektromekanism i luftspjället. Att känna till felkoderna skulle verkligen hjälpa till att begränsa möjligheterna.
(Översatt från Engelska)