SimoSchneidi
Massluftflödessensorfel på 2021 Renault Captur diesel: erfarenhet och tips önskade
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Renault Captur Diesel från 2021 upplever allvarliga problem relaterade till massluftflödesgivaren, inklusive svart rök, motorstopp och dålig prestanda. Ett liknande fall med en Renault Megane Diesel från 2018 visade att skador på kabelhärvan påverkade massluftflödesgivarens avläsningar, vilket orsakade liknande symptom. Lösningen innebar att byta ut kabelhärvan och den delvis skadade givaren, vilket löste problemen. Detta tyder på att kontroll och eventuell reparation av kabelhärvan och givaren kan vara effektiva lösningar.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
SimoSchneidi (community.author)
Hej, tack för det snabba svaret. Det låter som ett ganska stort jobb med ledningsnätet. Även om det förmodligen var mycket arbete, är jag glad att höra att allt var tillbaka till det normala efteråt. Har du fortfarande någon aning om vad du fick betala för det hela? Och hände något liknande igen efteråt, eller har reparationen hållit fram till nu? Det skulle vara intressant att veta. Skål!
(community_translated_from_language)
PeteFranky
Moin, inga problem, varsågod. Ja, det var verkligen mycket arbete. Men sedan ingreppet har allt gått riktigt smidigt med min Renault. Felet med luftmassaflödessensorn åtgärdades och sedan dess har det inte varit några ytterligare problem. När det gäller kostnaden fick jag punga ut med cirka 95 euro eftersom skadan på ledningsnätet måste repareras. Men kan jag bara säga? Det var värt det! Bilar är bara en av de där sakerna... ibland måste man bara investera lite för att få dem att spinna som en kattunge igen. Hoppas att det här hjälper dig!
(community_translated_from_language)
SimoSchneidi (community.author)
Tack, den här informationen är verkligen till stor hjälp! Naturligtvis måste man ibland bita i det sura äpplet och investera lite mer pengar för att få bilen på rätt spår igen. Ett sådant irriterande haveri kan verkligen förstöra din dag. Men om allt fungerar igen efter reparationen är det förmodligen värt det. Du har verkligen uppmuntrat mig, tack! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
PeteFranky
Hej kompis, hade liknande problem med min 2018 Renault Megane diesel. Det var faktiskt ledningsnätet (skador på ledningsnätet) som fick min bil att bete sig så galet. Mekanikern var tvungen att byta ut hela ledningsnätet. Luftmassaflödesgivaren var delvis skadad och kunde inte längre ge korrekta avläsningar, vilket ledde till de problem du beskrev. Ärligt talat var det inte ett lätt jobb, kablarna är utspridda över hela motorn och det tog ett tag att byta ut dem alla. Men efter det var allt bra igen. Det verkar som att kablarna ofta kan vara ett problem med dessa modeller. Så ja, det var en allvarlig sak. Hoppas att det hjälper dig. Oroa dig inte, allt ska vara tillbaka till det normala efter reparationen. Jag önskar er all lycka!
(community_translated_from_language)