michaelhimmel1

Master Diesel Driftkompensationsproblem

Har en mardröm med min Renault Master diesel från 2017. Motorn går väldigt ojämnt, motorlampan lyser och jag får hela tiden det här felet om 'återställning av mängdavvikelse'. Jag tror att det har något med bränsleinsprutningen att göra, möjligen en defekt injektorventil eller injektor. Har någon stött på problem med mängdavvikelse tidigare? Vilka bilsensorer är involverade? Är det något jag kan återställa själv, eller är det en tur till verkstaden som gäller? Jag har kört inbyggd diagnostik, men det är fortfarande oklart. Jag har kört 217810 km och är allvarligt frustrerad!

(Översatt från Engelska)

En dieseldriven Renault Master från 2017 upplever ojämn motorprestanda och motorvarningslampan lyser, med ett fel relaterat till "återställ kvantitetsdriftkompensation". Problemet är sannolikt kopplat till bränslesystemet, eventuellt på grund av en defekt injektorventil eller injektor. Problemet verkar förvärras när motorn är kall, vilket tyder på slitage i injektorerna som ECU:n inte längre kan kompensera för. Den rekommenderade lösningen är att ta fordonet till en verkstad för professionell diagnos och reparation, eftersom hantering av bränsleinsprutningsproblem utan rätt verktyg och expertis kan vara problematiskt.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Usch, det där låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla Opel Corsa – även om det inte var exakt samma felmeddelande, så hade det definitivt något att göra med bränsleinsprutningssystemet. Försöker 'driftkompensationen' i ECU:n justera för slitage i injektorerna? Händer det bara när motorn är kall?

(community_translated_from_language)

Tack för svaret! Ja, jag tror att 'driftkompensationen' är tänkt att justera för att injektorerna slits ut med tiden. Det verkar vara värre när motorn är kall, du har rätt! Vad var exakt fel med din Corsa och hur fixade du det?

(community_translated_from_language)

Okej, så med min Corsa kunde ECU:n inte kompensera längre, och motorn missade som galen. Till slut sa mekanikern att en av injektorerna var trasig. Ärligt talat, jag skulle ta den till en verkstad. Att mixtra med bränsleinsprutning utan rätt verktyg och kunskap är att be om problem. Det kostade mig 515€, men nu går den åtminstone smidigt.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för rådet! Låter som att jag ska till verkstaden då. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet. Förhoppningsvis är det bara en injektor och inte något mer komplicerat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER