100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

juergenwerner79

Master DPF defekt

Jag har en Renault Master diesel från 2008 med 180 000 km på mätaren. Nyligen har motoreffekten sjunkit märkbart och den spyr ut en massa rök när jag accelererar. Jag har kollat de vanliga misstänkta, men inget uppenbart. Kan det vara DPF?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

rudolf_schmidt7

Låter så. Minskad effekt och rök tyder oftast på ett blockerat eller defekt DPF. Har motorlampan tänts? Har du märkt en minskning av bränsleeffektiviteten? En fordonsinspektion för att mäta mottrycket kan bekräfta detta. DPF-rengöring kan hjälpa om det bara är blockerat, men om det är skadat måste det bytas ut.

(Översatt från Engelska)

juergenwerner79 (Författare)

Tack för det snabba svaret! Motorlampan lyser, ja. Bränsleeffektiviteten verkar också vara lite sämre. Vilken typ av skada kan det vara? Och är byte det enda alternativet då?

(Översatt från Engelska)

rudolf_schmidt7

Skador kan sträcka sig från smält inre till sprickor. När DPF:en är strukturellt komprometterad är rengöring meningslös. Att byta ut den är ofta den enda pålitliga lösningen. En defekt DPF kan orsaka fler motorproblem längre fram, så dröj inte. Ta den till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

juergenwerner79 (Författare)

OK, tack för rådet. Jag tog den till en verkstad, och du hade rätt. DPF:en var verkligen defekt. Var tvungen att få en ny monterad. Kostade mig 1550€, men nu är det åtminstone fixat.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: