Matrix bakruteuppvärmningsproblem

Låter frustrerande! Jag hade ett liknande problem med min gamla Saab 9-5, även om symptomen var lite annorlunda. Felkoden var vag, och bakre defrosten var helt död. Har du kollat batteriets hälsa? Ett kraftigt urladdat eller defekt batteri kan orsaka alla möjliga konstiga elektriska problem, som en kortslutning. Det är som att försöka driva ditt hus med ett döende ficklampsbatteri – saker och ting fungerar bara inte som de ska. Hur ser spänningen ut när bilen är avstängd och när den körs?

(community_translated_from_language)

Intressant, jag hade inte tänkt på batteriet. Jag ska kontrollera spänningen som du föreslog. Men om batteriet är problemet, skulle jag inte ha andra problem också, som svårigheter att starta bilen? Finns det något annat jag borde testa innan jag antar att det är batteriet?

(community_translated_from_language)

Bra fråga. Man kan förvänta sig startproblem, men moderna bilar är ibland konstigt nog motståndskraftiga. Batteriet kan ha tillräckligt med kraft för att starta motorn, men inte tillräckligt för att ordentligt driva system med hög förbrukning som bakrutetorkaren. Tänk på det som att försöka fylla en simbassäng med en trädgårdsslang – det kommer så småningom att fyllas, men det kommer att ta evigheter. Ärligt talat, baserat på din beskrivning och felkoden, är det värt att få batteriet professionellt testat. Det kan också vara ett felaktigt relä eller kablage, men de är svårare att diagnostisera utan rätt verktyg. Om du inte har rätt verktyg, ta det till en verkstad.

(community_translated_from_language)

Tack för insikterna! Du hade rätt. Jag lät testa batteriet och det visade sig vara kraftigt urladdat och defekt. Bytte ut det och bakruteuppvärmningen fungerar perfekt nu. Räkningen kom på 290€, men det är värt det att ha en klar bakruta igen!

(community_translated_from_language)