100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

romy_schmitz1

Maverick Förvärmningslampaproblem

Hej killar, jag har ett konstigt problem med min Ford Maverick diesel från 2005. Den har gått cirka 70 000 km. Förvärmningslampan släcks inte, och nu lyser även motorlampan. Dessutom ser jag lite rök när jag accelererar. Jag har kollat det uppenbara, men jag tror att det kan vara förvärmningsenheten eller kanske bara en dålig anslutning till den? Några tankar?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Fords diesel-Maverick från 2005 har ett ihållande problem med förvärmningslampan, åtföljt av motorvarningslampa och rök vid acceleration. Problemet misstänks vara relaterat till förvärmningsstyrningenheten eller en dålig anslutning till den. En noggrann inspektion avslöjade en dålig anslutning, vilket löstes genom att rengöra och byta ut en kort kabel, varvid symptomen eliminerades.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

oskarschmid3

Wow, det där låter bekant! Jag har haft något liknande med min Maverick också (fast inte samma årsmodell). Att förvärmningslampan lyser hela tiden kan vara jobbigt. Att motorlampan tänds betyder att datorn känner av något som inte stämmer, vilket är ganska brett. Att se rök när man accelererar är aldrig bra, kompis. Det kan vara oförbränt bränsle, vilket betyder att dina förvärmare inte gör sitt jobb ordentligt. Har du kollat kabeln och anslutningen till förvärmningsenheten som du nämnde?

(community_translated_from_language)

romy_schmitz1 (community.author)

Ja, jag tittade snabbt på kabeln och kontakten, men såg inget uppenbart fel. Jag vickade lite på dem, men ingen förändring. Finns det något specifikt jag bör leta efter med kabeln eller kontakten? Till exempel, hur skulle jag veta om den faktiskt är defekt? Och skulle det verkligen kunna orsaka alla dessa symtom?

(community_translated_from_language)

oskarschmid3

Tja, en 'snabb titt' kanske inte räcker, haha. Du skulle behöva kontrollera efter korrosion eller lösa stift inuti kontakten. Om anslutningen är dålig kanske styrenheten inte får rätt signal, vilket gör att förvärmningslampan förblir tänd och stör motorns förbränning. De där nya motorerna är superkänsliga, man. Ärligt talat, jag jagade en liknande gremlin i dagar innan jag insåg att det var en korroderad anslutning. Slutade med att bara ta den till en verkstad trots allt, eftersom jag inte var säker på vilken del som var den dåliga. De kom på det ganska snabbt. Ibland är det bara värt pengarna, vet du? Ett elfel kan vara knepigt

(community_translated_from_language)

romy_schmitz1 (community.author)

Tack för rådet! Jag tror att jag ska ta den till en verkstad och låta dem kontrollera dessa anslutningar mer noggrant. Det visade sig att du hade rätt! Verkstaden bekräftade en dålig anslutning på förvärmningskontrollenheten. De rengjorde den och bytte ut en kort kabel och det kostade mig 95 €. Alla symtom är borta nu. Uppskattar hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK