100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

julianlehmann1

Maverick insugningsrörsläckage

Min Ford Maverick diesel från 2007 med 21118 km rycker vid acceleration. Motorlampan lyser, motoreffekten är reducerad och den stannar ibland. Den går ojämnt och luktar starkt avgaser. Jag misstänker ett defekt insugningsrör. Kan en vakuumläcka eller en felaktig manifoldsensor vara orsaken, kanske från bränning som leder till en packningsläcka och påverkar manifoldtrycket?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

gerhard_johnson6

Låter bekant. Jag hade liknande problem med min Maverick. Ryckighet och ojämn tomgång var de första tecknen för mig. Har du kontrollerat insugningsröret efter synliga sprickor eller brännskador? PCM använder MAP-sensorn för att bestämma motorns luftintag, så en läcka kommer definitivt att störa det. Några väsande ljud runt insugningsröret?

(Översatt från Engelska)

julianlehmann1 (Författare)

Jag uppskattar insikten. Jag har inte gjort en detaljerad visuell inspektion för sprickor, men bränning verkar troligt med tanke på avgaslukten. Jag ska också kontrollera efter väsande ljud. Fick du också felmeddelanden relaterade till grenröret eller bränsletrimningen?

(Översatt från Engelska)

gerhard_johnson6

Ja, jag fick koder som pekade på vakuumläckor och bränsletrimproblem - mager blandning. LTFT-värdena var helt fel. Ärligt talat, efter att ha kontrollerat anslutningar och sensorer, tog jag den till verkstaden. Det visade sig att insugningsröret läckte ganska illa – ett vanligt problem, tydligen.

(Översatt från Engelska)

julianlehmann1 (Författare)

Förstått. Tack för att du bekräftar den troliga orsaken. Jag kommer att fortsätta med ett verkstadsbesök för diagnos och reparation och förväntar mig en utbyte. Reparationen kostade i slutändan 1180€ på grund av att insugningsröret läckte.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: