mikafrost1
Maverick VANOS Solenoid Problem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Ford Maverick diesel från 2000 upplever problem med motorlampan som intermittent tänds och släcks, tillsammans med ökad bränsleförbrukning. Den misstänkta orsaken är ett problem med insugnings-VANOS, eventuellt på grund av en defekt kamaxel-solenoidventil eller ett strömförsörjningsproblem. Lösningen innebar att byta ut VANOS-solenoiden, vilket löste problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
mikafrost1 (community.author)
Tack för att du svarade. Motorn låter bra, inga misständningar som jag kan höra. Var VANOS-felet du hade direkt relaterat till solenoiden?
(community_translated_from_language)
mariefuchs75
Ja, jag är ganska säker på att det var solenoiden. Jag mixtrade lite med den, men ärligt talat skulle jag ta den till en pålitlig verkstad. Det kan vara ett större problem om du fortsätter att köra så.
(community_translated_from_language)
mikafrost1 (community.author)
Förstått. Tack för rådet. Det visade sig vara VANOS-solenoiden. Kostade mig 250€ att få det åtgärdat.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
mariefuchs75
Halloj! Jag hade något liknande som hände på min Maverick. Motorlampan, hela köret. Bränsleekonomin gick rakt åt helvete. Jag hade hört viskningar om VANOS-problem på dessa, så du kanske är något på spåren. Hur låter motorn? Några missfires?
(community_translated_from_language)