SommerMarc
Mazda CX30 2022 Bensin: Transmission Problem med Slipping, Växel Slipning, och ihållande Ljud - Söker Råd
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mazda CX30 från 2022 upplever problem med transmissionen, inklusive slirande, ryckig växling, kugghjulsslipning och ihållande ljud. Den misstänkta orsaken är lågt transmissionstryck, eventuellt på grund av låg oljenivå eller ett igensatt transmissionsfilter. Föreslagna lösningar inkluderar att kontrollera och fylla på transmissionsoljan och byta ut transmissionsfiltret för att förhindra ytterligare skador och kostsamma reparationer.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
SommerMarc (community.author)
Tack för det snabba svaret. Min Mazda är för närvarande klocka runt 125506KM. Gick för min sista service check någon gång tillbaka, ingenting dök upp då. När det gäller ljudet är det ganska mycket konstant men verkar bli lite högre under uppförsbackar. Jag antar att jag kommer att få tranny olja kontrolleras också. Skål för heads up!
(community_translated_from_language)
SamKru
Inga bekymmer alls. Att se att körsträckan på din Mazda är ganska hög, det är möjligt att tranny olja kan vara på grund av en förändring. Terrängen spelar en roll - mer stress på motorn och växellådan under dessa uppförsbackar, därav ökningen av buller. Ytterligare en sak du kan kontrollera är skicket på växellådans filter. Dess uppgift är att fånga upp metallspån och skräp som hamnar i vätskan och förhindra att de skadar andra delar av transmissionen. Med tiden kan dock ett filter bli igensatt och kan begränsa vätskeflödet, vilket leder till problem som de du upplever. Vad jag skulle föreslå är att du tar in din bil för en transmissionsolja och filterbyte. Det är ganska standard och borde inte kosta dig alltför mycket - jag betalade cirka 380 euro för båda under mitt senaste verkstadsbesök. Naturligtvis kan priserna variera lite beroende på verkstad, men det är värt att reda ut detta förr snarare än senare för att undvika mer kostsamma reparationer längre fram. Säker körning!
(community_translated_from_language)
SommerMarc (community.author)
Tack för den detaljerade inblicken, det har varit till stor hjälp. Tänkte inte på... filter, är helt vettigt. Det är nog dags att visa min Mazda lite kärlek och få den transmissionsoljan och filterbytet gjort. Jag kommer att förbereda mig för runt 400 Euro, förhoppningsvis kommer det inte att överstiga det. Ditt råd kommer säkert att hjälpa mig att förhindra en eventuell för tidig överföring jobb. Tack heaps. Säkra resor till dig också!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX30
SamKru
Hej där låter som en bekant fråga som jag hade med min 2020 Mazda CX5 Diesel för ett tag sedan. För vad det är värt är jag ingen mekaniker men har en anständig dos bilupplevelse. I mitt fall visade sig den skyldige vara att transmissionsoljenivån var för låg. Tog min baby till den lokala verkstaden för en snabb fix och lo och se, problemet löst. Fick oljan påfylld och betalade cirka 365 euro i processen, vilket inte är så illa. Som det ser ut nu kan din rigg ha samma problem. Kan du dela med dig av lite mer information om din bil? Som exakt körsträcka, senaste servicedetaljer, om några specifika situationer orsakar mer buller (som körning i uppförsbacke etc.) och liknande? Det skulle hjälpa till att måla en tydligare bild och eventuellt bekräfta om du har samma gremlin som jag hade. Skål!
(community_translated_from_language)