Mazda CX30 Visar tecken på motorproblem och utsläpp av svart rök: Möjligt problem med bränsleinsprutningstryck?

Hej, låter en hel del som ett liknande problem som jag hade på min 2017 Mazda6 inte så länge sedan. Motor instabilitet, grov acceleration, stalling - hela skiten. Även samma motorljus disco och hur mina avgaser luktade var tillräckligt för att märka en skunk som "fräsch". Precis som din magkänsla pekade min också mot bränsletrycket. Men när jag äntligen samlade tillräckligt med mod för att åka till verkstaden fick de reda på att det var ett problem med att bilens dator inte läste av bränsletrycket korrekt efter ett byte av bränslefilter. När bränslefiltret byttes behövde systemet tydligen en manuell återställning. Det uppstod inget stort mekaniskt fel som jag hade förväntat mig. Killarna löste det genom att återställa systemet via bilens dator, justera bränsletrycket och städa upp bränsletrycksavläsningarna. Japp, inga tunga problem. Kör som en dröm nu, smidig som en baby som surfar på grädde. Lita på din magkänsla, men lita också på mekanikern. Fel efter ett filterbyte är mer sällsynta än en dålig bratwurst, men inte omöjliga. Ta ett snack med en bra verkstad innan det blir ett allvarligare problem - ju förr desto bättre. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej där, din situation verkar påfallande bekant med vad som händer med min CX30. En fråga med datorsystemet som inte läser bränsletrycket på rätt sätt, va? Det är intressant. Du vet, jag var nästan övertygad om att det måste vara något allvarligt inom den mekaniska sfären av saker. Jag är lättad att det inte var fallet för dig. Av ren nyfikenhet, råkar du komma ihåg hur mycket garaget debiterade dig för fixen? Och dessutom, har du haft några problem med den här frågan igen eller har något annat dykt upp sedan din systemåterställning? Uppskattar din input!

(community_translated_from_language)

Det är intressant hur så allvarliga symptom kan bero på ett relativt litet problem, eller hur? När det gäller dina frågor, så betalade jag cirka 45,00 € för att få den felposten inställd direkt efter bytet av bränslefilter. Inte en bank-breaker, skulle jag säga! Och när det gäller återkommande problem, så har bränsleinsprutningstrycket varit stabilt sedan jag fick det fixat av mekanikern. Absolut inga avvikelser från normen. Och min åktur har gått smidigt sedan dess, inga andra problem som dyker upp heller. Det visar bara att det kan vara ett ganska bra beslut att lita på sin mekaniker!

(community_translated_from_language)

Jag skojar inte! Jag måste säga att det är en enorm lättnad att se någon annan som har liknande symptom komma ut på andra sidan med sin plånbok relativt intakt och bilen fullt fungerande. 45 euro låter helt rimligt, inte den pengadränerande skräckshow jag föreställde mig. Det är ganska betryggande att höra att din Mazda har betett sig som en vanlig vägprins sedan dessa justeringar. Gör mig en hel del mindre orolig för att ta min egen bil i nu. Stort tack för den stora råd, det har gett mig några välbehövliga perspektiv. Låter som det är dags för ett besök på min lokala garage och få denna motor mysterium sorteras ut. Skål! Hoppas att min historia blir lika smidig som din.

(community_translated_from_language)