lisa_klein74
Megane förvärmningslampaproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Dieseln Renault Megane 2014 hade problem med att glödstiftet inte slocknade, motorlampan lyste och det kom rök vid acceleration. Problemet misstänktes vara en felaktig glödstiftstyrningsenhet eller defekta kabelanslutningar. Efter att ha konsulterat en mekaniker bekräftades det att en defekt kabelanslutning till glödstiftstyrningsenheten var orsaken. Att byta kabel och kontakt löste problemen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
lisa_klein74 (community.author)
Bra poäng! Jag har varit så fokuserad på själva förvärmningsenheten (och de potentiella ledningsproblemen) att jag inte har kollat glödstiften. Finns det ett enkelt sätt att testa dem utan att ta isär allt? Jag antar att en multimeter skulle vara inblandad, men vilka avläsningar ska jag leta efter?
(community_translated_from_language)
guenterbeck1
Ja, en multimeter är verkligen rätt verktyg för jobbet. Du bör leta efter en låg resistans över varje glödstift. Betydligt högt motstånd, eller en öppen krets, indikerar ett defekt glödstift. Men med tanke på dina symtom, särskilt den ihållande förvärmningslampan, är en defekt styrenhet fortfarande en stark möjlighet. Det kan vara klokt att konsultera en verkstad för en diagnostisk kontroll, eftersom ytterligare elektriska fel kan finnas.
(community_translated_from_language)
lisa_klein74 (community.author)
Tack för rådet! Jag lät en lokal mekaniker kolla upp det, och det visade sig vara en defekt kabelanslutning till förvärmningsenheten, precis som jag misstänkte. Att byta kabel och kontakt kostade mig 95€ och löste alla problem. Uppskattar hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MEGANE
guenterbeck1
Symtomen du beskriver överensstämmer med en felaktig förvärmningskontrollenhet. Förvärmningssystemet är avgörande för kallstarter i dieselmotorer, och en defekt enhet kan faktiskt orsaka ofullständig förbränning, vilket leder till rök och att motorlampan tänds. Har du kontrollerat glödstiften själva, eller bara fokuserat på kontrollenheten och dess anslutningar?
(community_translated_from_language)