LionBauer
Mercedes A-Klass Diesel 2011: indikatorlampa, hög temperatur och låg kylvätskenivå
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes A-Klass diesel från 2011 upplever problem med en indikatorlampa, stigande temperatur och låg kylvätskenivå. Ägaren misstänker ett felaktigt meddelande mellan styrenheter. Ett liknande problem i en Mercedes B-Klass diesel från 2014 löstes genom att byta ut en defekt parkeringsvärmare-styrenhet, vilket påverkade värmesystemet och bränsletillförseln. Den föreslagna lösningen är att låta kontrollera och eventuellt byta ut styrenheten för att återställa normal fordonsfunktion.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
LionBauer (community.author)
Hej, tack för tipset! Skönt att höra att din bil går som den ska igen. Kommer du ihåg hur mycket det kostade dig att byta ut styrenheten? Och har något liknande hänt igen sedan dess?
(community_translated_from_language)
NoahRider
Hej, inga problem, alltid glad att kunna hjälpa till! Jag betalade 440 euro för att få parkeringsvärmarens styrenhet reparerad. Sedan besöket på verkstaden och elimineringen av felmeddelandet mellan styrenheterna har min bil gått som ett urverk igen - inga fler problem alls. Jag hoppas att din kommer att fungera lika bra!
(community_translated_from_language)
LionBauer (community.author)
Det låter inte så hemskt som jag först trodde. 440 är ganska mycket, men om min bil går smidigt igen efteråt kan jag leva med det. Tack för de uppmuntrande orden och informationen. Jag ska ta den till verkstaden i morgon och hoppas att det går lika bra som för dig. Tack igen, du har verkligen hjälpt mig!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AKLASSE
NoahRider
Hej, jag hade en gång ett liknande problem med min Mercedes B-klass diesel från 2014. I mitt fall visade det sig att den extra värmekontrollenheten var felaktig. Jag vet hur stressande och oroande sådana situationer kan vara, men oroa dig inte för tillfället. I mitt fall var verkstaden tvungen att byta ut styrenheten. Den hade ett felminne som inte gick att radera och därför var kontrollampan ständigt tänd. Det är inte ett litet problem, eftersom det påverkar hela värmesystemet och påverkar den korrekta insprutningen vid hastighet och tomgång. Det bör åtgärdas så snart som möjligt. Men oroa dig inte, efter att bytet var gjort gick min bil bra igen. Önskar dig en snabb återhämtning för din bil!
(community_translated_from_language)