Mercedes A-klass Hybrid Däcktryck ABS och styrproblem

Jag hade ett liknande problem med min Volvo, som började med en däcktrycksvarning och sedan ABS-lampan. Jag misstänkte först ett punkterat däck eller en defekt däckssensor. Har du inspekterat däcken för punkteringar eller skador? Även en liten spik kan orsaka långsam tryckförlust. Är du säker på att alla däckssensorer fungerar korrekt? En diagnostisk skanning kan avslöja om en skickar felaktiga avläsningar. Har styrproblemet alltid varit samtidigt med tryckvarningen?

(Översatt från Engelska)

Jag har visuellt inspekterat däcken efter punkteringar och hittat inga. Jag har inte gjort en diagnostisk skanning för att bedöma däckssensorerna. Kan en enda felaktig däckssensor orsaka ABS-aktivering och problem med servostyrningen? Hur skulle en däckssensor kunna påverka servostyrningen?

(Översatt från Engelska)

Det är möjligt, om än kanske inte direkt. En betydande tryckförlust i ett däck, även utan synlig punktering, kan utlösa ABS-systemet, särskilt vid kurvtagning eller bromsning. Den ökade ansträngningen i styrningen kan vara relaterad till ABS-ingripandet, eller så kan det vara ett separat problem som förvärras av däcktrycksproblemet. I mitt fall, med Volvon, var det en defekt ventil som orsakade långsam tryckförlust. Jag skulle rekommendera att en verkstad inspekterar ventilspindlarna och sensorerna och utför en grundlig diagnostisk kontroll. Dröj inte med ett besök.

(Översatt från Engelska)

Jag tog fordonet till en mekaniker, och problemet var en defekt ventil i ett av däcken, vilket resulterade i en gradvis tryckförlust. Att byta ventilen, tillsammans med en sensorkontroll, löste problemet. Den totala kostnaden var cirka 280€.

(Översatt från Engelska)