Carly Community
lindaklein35
Mercedes B-klass Diesel Cylinder Pressure Problem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
lindaklein35 (Författare)
Jag såg några andra koder relaterade till EGR-ventilen och MAF-sensorn. Jag tänkte att de bara var symptom på det större problemet, men kanske har jag fel. Knackandet är svagt, men definitivt där, speciellt när motorn är kall. Kan de sensorerna verkligen få cylindertrycket att fluktuera?
(Översatt från Engelska)
jonasfire4
Ja, de sensorerna skulle absolut kunna vara boven. EGR- och MAF-sensorerna spelar en stor roll i motorstyrningen. Om de skickar dåliga data kan det störa bränsle/luft-blandningen och orsaka alla möjliga problem, inklusive obalanser i cylindertrycket. Med tanke på de andra koderna och knackningen skulle jag föreslå att få den ordentligt diagnostiserad på en verkstad innan du antar det värsta. Det kan spara dig mycket tid och pengar.
(Översatt från Engelska)
lindaklein35 (Författare)
Du hade helt rätt! Tog den till verkstaden och det visade sig vara en felaktig MAF-sensor som orsakade allt kaos. Bytte ut den, rensade koderna och motorn går smidigt igen. Cylinder trycket är tillbaka till det normala, bränsleförbrukningen är tillbaka där den ska vara och motorlampan är borta. Inget knackande i motorn längre heller. Kostade mig absolut ingenting eftersom det fortfarande var under garanti. Tack för rådet, du räddade mig från ett potentiellt byte av topplockspackningen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
jonasfire4
Jag hade ett liknande problem med min B-klass diesel. Cylindertrycksproblem kan vara knepiga. Innan du river i motorn, har du kollat efter andra felkoder? Ibland kan en defekt sensor ställa till det och orsaka följdfel. Det kanske inte är lika allvarligt som kamrem eller topplockspackning på en gång. Vad är det för knackande du hör?
(Översatt från Engelska)