franziska_richter3
Mercedes B-klass Diesel går magert
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes B-klass diesel från 2023 upplever magra driftsförhållanden vid 97 120 km, vilket leder till minskad effekt, motorvarningslampa, ojämn gång och ryckig acceleration. Den initiala misstanken var injektorproblem, men andra potentiella orsaker som en defekt luftmassemätare eller felaktig EGR-ventil beaktades. Efter en diagnostisk process bekräftades det att injektorerna var problemet, och att byta ut dem löste problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
franziska_richter3 (community.author)
Det är intressant, tack. Tändstiften är nya. Hur hittade du luftmassemätaren på din Skoda?
(community_translated_from_language)
antoniafire1
Det var en elimineringsprocess. Motorlampan tändes och utlöste en diagnostisk skanning som avslöjade magra driftkoder. Efter att ha verifierat bränsletrycket och injektorns funktionalitet var luftmassemätaren nästa logiska misstänkte. Dess avläsningar var oregelbundna när de observerades via livedata. Tänk på det som en detektiv som löser ett fall. Med tanke på körsträckan på din Mercedes och den potentiella påverkan på katalysatorn, skulle jag rekommendera en grundlig diagnostisk kontroll på en ansedd verkstad. Det är bättre att vara säker än ledsen.
(community_translated_from_language)
franziska_richter3 (community.author)
Jag uppskattar rådet. Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt. Det var injektorerna. Jag bytte ut dem och bilen går perfekt nu. Totalkostnad 515 €. Tack igen för din hjälp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
antoniafire1
Symtomen du beskriver tyder på ett magert driftstillstånd. Innan du byter ut injektorerna, överväg andra potentiella orsaker. En defekt luftmassemätare kan ge felaktiga avläsningar, vilket leder till att motorstyrenheten minskar bränsletillförseln. En felaktig EGR-ventil kan introducera överdriven avgas i insuget, vilket gör blandningen mager. Har du inspekterat tändstiften för tecken på onormal förbränning? Det är som att diagnostisera ett hjärtmummel – du skulle inte omedelbart schemalägga en öppen hjärtkirurgi utan att först kontrollera blodtrycket och kolesterolnivåerna. Jag upplevde liknande problem med en Skoda Octavia, och det visade sig vara en felaktig luftmassemätare.
(community_translated_from_language)