tildakoenig1
Mercedes B-Klass Hybridmotorproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes B-klass hybrid från 2022 upplevde motorproblem, inklusive motorvarningslampa, reducerad effekt och ojämn gång. Diagnosverktyget indikerade ett problem med insugslufttemperaturgivaren (IAT-givaren). En felaktig IAT-givare kan orsaka dessa symptom genom att ge felaktiga avläsningar av lufttemperaturen, vilket leder till en felaktig luft-bränsleblandning. Felkoden P0113 indikerade en hög ingångssignal, vilket pekade på en felaktig givare eller ett problem med kablaget. Efter ett verkstadsbesök bekräftades IAT-givaren som problemet och byttes ut, vilket löste problemen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
tildakoenig1 (community.author)
Tack. Felkoden är P0113 - Hög ingång i kretsen för insugningslufttemperatursensor 1. Jag tittade snabbt på ledningarna, och det ser bra ut, men jag kollade inte noga. Vad ska jag leta efter exakt? Är det som när din dator är långsam och du bara behöver starta om den?
(community_translated_from_language)
dirk_swift2
Koden P0113 bekräftar en hög insignal från IAT-sensorkretsen, vilket tyder på antingen en felaktig sensor eller ett kabelproblem. Även om en snabb visuell inspektion är till hjälp, är en mer detaljerad kontroll nödvändig. Leta efter trasiga eller fransiga kablar, lösa anslutningar eller korrosion i kontakten. En multimeter kan användas för att testa kontinuiteten i kablarna och spänningssignalen från sensorn. Men med tanke på din beskrivning och felkoden är det troligast själva IAT-sensorn. Med tanke på komplexiteten hos moderna motorstyrsystem skulle jag rekommendera att du tar din Mercedes till en kvalificerad verkstad för en korrekt diagnos och reparation. Att fortsätta köra med en felaktig IAT-sensor kan potentiellt orsaka ytterligare motorproblem.
(community_translated_from_language)
tildakoenig1 (community.author)
Tack, jag tog den till verkstaden. Du hade rätt, det var IAT-sensorn. Totalkostnaden var 155€, inklusive sensorn och arbetet. Går som ny nu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
dirk_swift2
De symtom du beskriver stämmer säkert överens med en felaktig temperatursensor för insugningsluft (IAT). Motorstyrenheten (ECU) förlitar sig på IAT-sensorn för att mäta temperaturen på luften som kommer in i motorn. Denna information är avgörande för att beräkna rätt luft-bränsleblandning. När IAT-sensorn ger felaktiga avläsningar kan ECU:n kompensera med en felaktig bränsleblandning, vilket kan leda till minskad effekt, ojämn gång och motorlampan. Kan du bekräfta den specifika felkoden som ditt diagnostikverktyg rapporterar? Har du också kontrollerat kablarna och kontakten till IAT-sensorn för tecken på skador eller korrosion?
(community_translated_from_language)