jakob_thunder4
Mercedes B-klass Kamaxelsensorproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes B-Klass från 2013 med bensinmotor upplevde svåra starter och låg effekt, med ett kamaxelgivare-fel som indikerade en potentiell dålig kontakt. Problemet identifierades som korrosion vid kamaxelgivarens kontakt. Rengöring av kontakten med kontaktrengöring löste problemet, vilket återställde motorprestandan och eliminerade felet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
jakob_thunder4 (community.author)
Tack för tipset! Var korrosionen på din Opel? Var det vid sensorkontakten eller längre ner i ledningsnätet? Hur testade du det med multimetern?
(community_translated_from_language)
michaelfuchs1
På min Astra satt korrosionen precis vid sensorkontakten. Jag använde en multimeter för att kontrollera kontinuiteten mellan sensorkontaktens stift och motsvarande stift på ECU-kontakten. Du ser till att signalen kan ta sig igenom kabeln. Med tanke på dina symptom och felkoden skulle jag kontrollera det innan jag byter ut sensorn. Om rengöring av kontakterna och verifiering av ledningarna inte löser problemet, behöver du förmodligen ta den till en verkstad. Du riskerar att skada motorn mer om du kör med tändningsproblem.
(community_translated_from_language)
jakob_thunder4 (community.author)
Du hade rätt! Kontakten till kamaxelsensorn var full av korrosion. Jag rengjorde den med kontaktrengöring, och motorn går som ny. Inga fler motorfel, och effekten är tillbaka. Tack för hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
michaelfuchs1
Det låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla Opel Astra, men det var vevaxelgivaren. Jag hade motorfel och problem med att motorn stannade. Sensorn var inte problemet; det var en korroderad kontakt. Har du kontrollerat kablarna och kontakten som går in i sensorn för skador eller korrosion? En multimeter kan vara användbar för att testa kontinuiteten i kablarna. Sensorfel kan också vara relaterat till tidpunktsfrågor.
(community_translated_from_language)