Mercedes C-klass ABS- och styrproblem

Flera systemfel kopplade till en däcktrycksvarning är ovanliga, men inte omöjliga. TPMS förlitar sig på sensorer i varje hjul. En felaktig sensor kan utlösa den initiala varningen, men ABS- och servostyrningsproblemen är sannolikt relaterade till själva tryckförlusten, särskilt om den är betydande. Den minskade däckomkretsen på det drabbade hjulet förvränger hjulhastighetssensorerna, vilket kan få ABS-systemet att krångla. Den ökade styrkraften är ett direkt resultat av det underinflaterade däcket. Har du kontrollerat om det finns några skador på själva däcksensorn? Eller kanske försökt byta hjul med reservhjulet för att se om symtomen avtar? Dessutom, är du säker på att det bara är ett däck som är lågt? Dubbelkolla med en annan däcktrycksmätare bara för att utesluta en felaktig mätaravläsning.

(community_translated_from_language)

Bra poäng om hjulhastighetssensorerna som potentiellt orsakar ABS-problemet. Jag hade inte tänkt på det. Jag har inte specifikt kontrollerat däckssensorn för skador, jag får ta en närmare titt. När det gäller att byta med reservhjulet är det en bra idé, det ska jag prova imorgon. Och ja, jag är säker på att det bara är ett däck som visar lågt tryck. Jag dubbelkollade med en annan däcktrycksmätare, och båda bekräftade samma avläsning. Vad exakt ska jag leta efter när jag inspekterar däckssensorn? Finns det några tecken på skada eller fel?

(community_translated_from_language)

Vid inspektion av däcktryckssensorn, leta först efter fysiska skador – sprickor, brott eller korrosion. Om det är en externt monterad sensor, kontrollera ventilskaftet för läckor genom att applicera såpvatten och leta efter bubblor. Om den är internt monterad, måste du demontera däcket för att inspektera det ordentligt. Med tanke på de kaskadefel du upplever och det faktum att du har verifierat det låga trycket med två mätare, är det mycket troligt att det låga däcktrycket är grundorsaken, som härrör från antingen ett ventilproblem, skador på däcket eller själva sensorn. Jag avråder från att köra fordonet i dess nuvarande skick, eftersom den komprometterade ABS-bromsen och styrningen kan vara farliga. Jag föreslår att du besöker en välrenommerad verkstad för att diagnostisera och lösa problemet. De kan utföra en grundlig inspektion av däcket, fälgen, sensorn och relaterade system.

(community_translated_from_language)

Tack för rådet. Jag uppskattar insikterna, särskilt angående hjulhastighetssensorerna och den potentiella påverkan på ABS. Jag följde ditt råd och tog det till verkstaden. Det visade sig faktiskt vara en defekt ventil i däcket, som orsakade en långsam luftläcka. De bytte ut ventilen och däcksensorn som en försiktighetsåtgärd, och det verkar ha fixat allt. Den totala kostnaden var cirka 280 €. ABS-lampan är släckt, styrningen är tillbaka till det normala och däcktrycksvarningen är borta. Tack igen!

(community_translated_from_language)