liambauer11
Mercedes C-klass kallstartsproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
liambauer11 (Författare)
Intressanta punkter. Jag hade inte övervägt bränsletrycksregulatorn, jag var så fokuserad på injektorerna. Var sitter bränsletrycksregulatorn i din Mercedes och hur involverat var det att kontrollera den? Bränslefiltret byttes ut för cirka 30000 km sedan under en service, men jag antar att det inte skulle skada att dubbelkolla det. Regulatorn är mitt främsta bekymmer nu, baserat på ditt svar.
(Översatt från Engelska)
eberhard_eis8
Jag kollade inte bränsletrycksregulatorn själv. Jag tog den till en verkstad. De körde diagnostik och pekade ut problemet ganska snabbt. Det kan fortfarande vara injektorerna, men om du saknar utrustningen för att diagnostisera det ordentligt skulle jag ta den till någon som gör det. Jag har rätt diagnostisk utrustning, men att diagnostisera problem med bränsleinsprutning kan vara knepigt utan rätt verktyg. Bättre att få en ordentlig diagnos innan du byter ut delar.
(Översatt från Engelska)
liambauer11 (Författare)
Jag tog den till min lokala verkstad. Det visade sig att jag hade rätt. Det var bränsleinsprutarna, men inte alla. En var definitivt trasig. Jag bytte ut den felaktiga insprutaren och bilen går nu smidigt. Totalkostnaden var cirka 515 €, delar och arbete. Bränsletillförseln är nu perfekt, och de där kallstartsproblemen är borta. Inget mer ojämn tomgång. Tack igen för att ni pekade mig i rätt riktning!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
eberhard_eis8
Jag hade liknande kallstartsproblem med min Mercedes C-klass. Ojämn tomgång, dålig start, hela köret. Har du kollat bränsletrycksregulatorn? En felaktig regulator kan orsaka bränslebrist vid kallstarter, vilket efterliknar injektorproblem. Dessutom, hur är skicket på ditt bränslefilter? Ett igensatt filter kan begränsa bränsletillförseln, särskilt när motorn kräver mer bränsle under kallstartsberikningsfasen.
(Översatt från Engelska)