Mercedes Citan motorproblem

Wow, det låter tufft! Jag hade ett liknande problem med min gamla Volvo – en annan best jag vet, men symptomen var kusligt lika. Det visade sig vara en defekt anslutning på bränslepumpsreläet. I princip skickade reläet inte konsekvent ström till bränslepumpen. Har du också kollat bränslepumpsreläet?

(Översatt från Engelska)

Intressant att du nämner bränslepumpsreläet. Jag hade inte tänkt på det, jag var så fokuserad på själva pumpen. Hur kom du fram till att det var reläet och inte något annat som bränsleinsprutningen eller pumpen i sig? Vilka typer av bildiagnostiska åtgärder vidtog du?

(Översatt från Engelska)

Okej, i mitt fall gjorde jag lite efterforskningar online och hittade ett forumsinlägg som beskrev nästan exakt samma symtom. Det visade sig att Volvos från den eran var ökända för reläproblem. Jag testade reläet med en multimeter för att kontrollera kontinuiteten, och det var helt oberäkneligt. Ärligt talat, med de symtom du beskriver, särskilt motorstopp och ojämn gång, tillsammans med felkoden, låter det verkligen som ett bränsleproblem. Ärligt talat, utan ordentlig utrustning kan det vara svårt att hitta felet själv. Kanske är ett besök på en pålitlig verkstad på sin plats? De har verktygen för exakt precision.

(Översatt från Engelska)

Tack för insikterna! Jag följde ditt råd och lät göra en ordentlig diagnos. Det visade sig VARA en korroderad kontakt på bränslepumpen, precis som felkoden antydde! Mekanikern rengjorde allt och bytte ut kontakten. Totalkostnaden blev 95 €. Bilens prestanda är tillbaka till det normala, och förhoppningsvis blir även min bränsleförbrukning det. Uppskattar hjälpen!

(Översatt från Engelska)