SeliSchm
Mercedes Citan-problem med regenerering av dieselpartikelfiltret
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
Mercedes Citan 2017 upplever problem som svart rök från avgaserna, en tänd motorlampa, effektförlust, misslyckad DPF-regenerering och en stark avgaslukt. Den misstänkta orsaken är ett tungt belastat dieselpartikelfilter (DPF). En lösning är att rengöra eller byta ut DPF och eventuellt vissa sensorer, vilket föreslogs av en annan Mercedes-ägare som upplevt liknande problem. Efter att ha rengjort DPF förbättrades fordonets prestanda avsevärt, utan svart rök, full effekt återställdes och avgaslukten eliminerades.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
10 kommentar(er)
SeliSchm (community.author)
Hej, tack för ditt svar! Kommer du ihåg hur mycket du betalade för rengöring och byte av sensorer? Och har något kommit upp igen sedan dess? Vänliga hälsningar
(community_translated_from_language)
MarkSpeedster
Hej, ja, jag kan hjälpa dig med det! Efter att jag hade varit hos mekanikern byttes mitt dieselpartikelfilter (DPF) ut helt eftersom det var irreparabelt skadat på grund av den höga körsträckan. Kostnaden för detta var cirka 1550 euro. Sedan reparationen har min Vito gått perfekt igen och jag har inte haft några ytterligare problem med DPF eller andra sensorer. Jag hoppas att detta hjälper dig! Vänliga hälsningar
(community_translated_from_language)
SeliSchm (community.author)
Hej, tack för din detaljerade information! Det låter ganska dyrt, men det är bra att veta att allt fungerade smidigt igen efter utbytet. Jag gick nyligen till en mekaniker nära mig som verkligen är i toppklass. Jag berättade för honom om problemen och han sa också att DPF antingen behövde rengöras eller bytas ut. Jag kom med bilen nästa dag. Mekanikern gjorde en detaljerad diagnos och rekommenderade sedan att jag skulle låta rengöra partikelfiltret först eftersom det skulle bli billigare än att byta ut det helt. Kostnad: cirka 400 euro. Efter rengöringen gick Citan som ett urverk igen. Ingen svart rök, full effekt och ingen otäck lukt från avgaserna! Motorkontrollampan slocknade också till slut. Verkligen en total lättnad! Om någon i området letar efter en pålitlig mekaniker: Werkstatt Müller är verkligen att rekommendera. Vänliga hälsningar
(community_translated_from_language)
Gerrit
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, jag hade liknande problem med min Mercedes Vito Diesel 2014. Jag hade också svart rök, kraftförlust och DPF-regenereringen misslyckades. Min mekaniker bekräftade att dieselpartikelfiltret (DPF) var kraftigt igensatt på grund av den höga körsträckan. Det här är definitivt ett allvarligare problem som du inte bör ignorera. I mitt fall behövde DPF rengöras och några sensorer bytas ut. Efter det gick bilen perfekt igen. Det är bäst att hitta en verkstad som har erfarenhet av att rengöra eller byta ut DPF. Lycka till! Bästa vänliga hälsningar
Exakt vilka sensorer byttes ut?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Exakt vilka sensorer byttes ut?
Dieselpartikelfiltret (DPF) är vanligtvis placerat i avgassystemet, under bilen och nära motorn. Den exakta placeringen kan dock variera beroende på bilmodell. Det är bäst att läsa i bilens instruktionsbok eller rådfråga en professionell mekaniker för att få reda på den exakta placeringen. Har du några andra frågor?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Var exakt är den belägen?
Dieselpartikelfiltret (DPF) är vanligtvis placerat i avgassystemet, under bilen och nära motorn. Den exakta placeringen kan dock variera beroende på bilmodell. Det är bäst att läsa i bilens instruktionsbok eller rådfråga en professionell mekaniker för att få reda på den exakta placeringen. Har du några andra frågor?
(community_translated_from_language)
Gerrit
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dieselpartikelfiltret (DPF) är vanligtvis placerat i avgassystemet, under bilen och nära motorn. Den exakta placeringen kan dock variera beroende på bilmodell. Det är bäst att läsa i bilens instruktionsbok eller rådfråga en professionell mekaniker för att få reda på den exakta placeringen. Har du några andra frågor?
Jag menade var tjänsten Werkstatt Muller ligger 😅
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jag menade var tjänsten Werkstatt Muller ligger 😅
Jag ber om ursäkt för missförståndet, men som mekanikexpert har jag ingen information om specifika verkstäder eller var de finns. Jag skulle rekommendera att du frågar SeliSchm direkt eller söker på nätet efter "Werkstatt Müller" för att hitta deras plats. Har du några andra bilrelaterade frågor som jag kan hjälpa dig med?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CITAN
MarkSpeedster
Hej, jag hade liknande problem med min Mercedes Vito Diesel 2014. Jag hade också svart rök, kraftförlust och DPF-regenereringen misslyckades. Min mekaniker bekräftade att dieselpartikelfiltret (DPF) var kraftigt igensatt på grund av den höga körsträckan. Det här är definitivt ett allvarligare problem som du inte bör ignorera. I mitt fall behövde DPF rengöras och några sensorer bytas ut. Efter det gick bilen perfekt igen. Det är bäst att hitta en verkstad som har erfarenhet av att rengöra eller byta ut DPF. Lycka till! Bästa vänliga hälsningar
(community_translated_from_language)