Mercedes CLK diesel transmissionsproblem

Wow, det låter tufft! Jag hade något liknande i min gamla Peugeot, fast det var ingen Merc. Min växellåda betedde sig jättekonstigt, som din. Visade sig vara en defekt tryckvakt. Är det det du menar med oljesensor? Fick bilen att tro att den hade lite olja, även när den inte hade det. Kanske värt att kolla!

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret. Med 'oljesensor' menar jag transmissionsoljetrycksgivaren, som jag tror inkluderar en tryckvakt. Kan du berätta mer om de specifika symptomen din Peugeot hade och hur du visste att det var tryckvakten? Använde du en tryckmätare för att kontrollera den?

(Översatt från Engelska)

Okej, tryckvakten är förmodligen samma sak då! Min Peugeot växlade hårt, som BANG, och ibland växlade den inte alls. Nödläge var vanligt. Jag diagnostiserade det inte själv, faktiskt. Tog den till en verkstad och de kopplade upp den till sin fina dator. De sa att tryckavläsningarna var helt galna, även efter att de hade kontrollerat oljenivån. De bytte ut tryckvakten, och boom, problemet löst. Jag skulle föreslå ett besök på en verkstad...

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar att du delade med dig av din erfarenhet. Baserat på dina råd, och efter ytterligare konsultation, bestämde jag mig för att ta fordonet till en kvalificerad verkstad för professionell diagnos. Det visade sig att tryckgivaren för transmissionsoljan faktiskt var defekt, och oljenivån var något låg, som misstänkt. Sensorn byttes ut, och oljenivån korrigerades, vilket resulterade i en total reparationskostnad på 365 €. Transmissionen fungerar nu smidigt och utan problem. Tack igen för din hjälp.

(Översatt från Engelska)