marcoroth1
Mercedes CLK dieselmotorproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
marcoroth1 (Författare)
Tomgången är lite ojämn, nu när du nämner det, men det är inte hemskt. Jag har inte upptäckt några uppenbara läckor, men jag ska titta närmare på slangarna. Förutsatt att det är PCV-ventilen, är det något jag kan ta itu med själv, eller är det bättre att ta det till en verkstad? Jag är hyfsat händig, men jag vill inte förvärra saken.
(Översatt från Engelska)
sinafischer1
En ojämn tomgång stärker fallet för ett PCV-problem. Även om det i allmänhet är enkelt att byta ut det, kan vissa delar fastna på en modell i den åldern. Om du inte är bekväm med det, eller om slangarna är spröda och kan gå sönder, kan det vara bäst att låta en verkstad hantera det. Med tanke på utsläpps- och prestandaproblemen kan en professionell diagnos vara värt det. Det kan spara dig tid och förhindra ytterligare problem längre fram. Dessutom kommer de att ha rätt verktyg. Är det värt risken?
(Översatt från Engelska)
marcoroth1 (Författare)
Tack för rådet! Jag tror du har rätt; jag ska ta den till en verkstad. Det slutade med att kosta mig 360€, men nu är den åtminstone fixad. Det var faktiskt vevhusventilationsventilen. Röken är borta, effekten är tillbaka och motorlampan är släckt. Mycket uppskattat!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
sinafischer1
Rök och reducerad effekt låter definitivt oroande. En dålig vevhusventilationsventil, eller PCV-ventil, kan säkert orsaka dessa problem. Märker du någon ojämn tomgång, eller går motorn smidigt när du stannar? Om ventilen fastnar öppen, stör det luft-bränsleblandningen, vilket påverkar utsläpp och prestanda. Har du kontrollerat efter uppenbara läckor eller skador runt ventilen och slangarna som är anslutna till den? Det är en enkel kontroll som kan spara dig mycket pengar.
(Översatt från Engelska)