Mercedes CLK EGR-ventil problem

Min Mercedes CLK från 2009 med bensinmotor har cirka 146104 km på sig. Jag tror att EGR-ventilen är defekt. Motorlampan tändes och bilen har reducerad motoreffekt. Jag ser också rök vid acceleration, ojämn motorgång och högre bränsleförbrukning. Den rycker vid acceleration och det hörs ett högt väsande ljud. Jag misstänker att EGR-ventilen är igensatt. Kan en defekt EGR-ventil skada katalysatorn och öka fordonsutsläppen? Har någon varit med om detta tidigare? Jag vill få det åtgärdat snabbt. Några idéer?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Ja, dina symtom låter bekanta. Jag hade ett liknande problem med min CLK. Kontrollera först efter ett vakuumläckage runt EGR-ventilen. Det där väsande ljudet kan vara en ledtråd. Du kan behöva en ny EGR-ventil. En defekt EGR-ventil kan påverka fordonsutsläppen.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret. När du säger vakuumläcka, var ska jag leta? Finns det också en risk för katalysatorn om EGR-ventilen är defekt?

(Översatt från Engelska)

Kontrollera slangarna som är anslutna till EGR-ventilen och insugningsröret för sprickor eller löshet. En dålig EGR-ventil kan göra att katalysatorn överhettas med tiden på grund av oförbränt bränsle. Jag skulle besöka en verkstad för att byta ut EGR-ventilen.

(Översatt från Engelska)

Tack för insikterna och råden. Det verkar som att ett verkstadsbesök behövs. Reparationskostnaden var 355 €. Jag uppskattar hjälpen.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: