marie_stern54

Mercedes CLK-motor knackar

Min Mercedes CLK från 2001 med bensinmotor krånglar. Den har gått 281 904 km på mätaren, och nyligen har den utvecklat detta riktigt otäcka knackande ljud, särskilt när jag accelererar. Det känns som om jag tappar kraft, och den rycker som en galning. För att toppa det hela får jag rök ur avgasröret när jag trycker ner pedalen. Jag scannade den, och ja, det finns en felkod lagrad. Jag tänker kanske att det har något att göra med avlagringar i förbränningskammaren. Några idéer? Kan det vara dålig bränsleoktan?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Wow, det låter tufft. Jag hade ett liknande problem med min gamla Nissan, fast det var en diesel. Knackningar, effektförlust, hela köret. Jag tror att det kan vara förbränningskammaren, som du sa. Har du kollat knackningssensorn? Det kan ställa till med tändningen. Kan också vara cylinderhuvudena. Är motorlampan tänd?

(Översatt från Engelska)

Motorlampan lyser, så starkt den kan vara. Vad gör knackningssensorn exakt? Och cylinderhuvuden? Är de dyra? Jag är inte så bekant med allt det här med motorer, så ELI5 skulle uppskattas

(Översatt från Engelska)

Okej, knackningssensorn lyssnar i princip efter det där knackande ljudet – ping – och säger åt datorn att justera tändningen för att stoppa det. Om den är defekt kan tändningen vara felaktig, vilket orsakar knackningar och andra problem. När det gäller cylinderhuvuden är jag inte 100 % säker, men jag råder dig att besöka en verkstad för att vara på den säkra sidan.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för insikten! Jag tog den till en verkstad, och du hade rätt om avlagringarna i förbränningskammaren. De rengjorde den, och knackningarna är borta. De kontrollerade också knackningssensorn och tändningen, allt bra nu. Totalkostnaden var 425€, inte billigt, men mycket bättre än en ny motor. Åtminstone vet jag nu mer om bränsleoktan och förbränningskammare.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: