100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

paulawilson71

Mercedes E-klass Hybrid DPF-problem

Min 2016 Mercedes E Klasse Hybrid visar en varningslampa och avger rök vid acceleration. Bilen har 174189 km. Diagnostiken tyder på att DPF inte regenererar. Kan en defekt avgasbacktryckssensor vara orsaken? Jag misstänker att detta påverkar utsläppen och motorns prestanda. Vilka skador kan förväntas om jag fortsätter att köra? Är en reparationskostnad på 245 € rimlig?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

EmiKlein

Rök vid acceleration, ett DPF som inte regenereras och en varning för avgasens mottryckssensor? Trycksensorn är en huvudmisstänkt. Har du kontrollerat ledningarna och anslutningarna till sensorn? En lös anslutning eller en skadad kabel kan orsaka felaktiga avläsningar. Ger sensorn ologiska värden eller är den bara lite fel?

(Översatt från Engelska)

paulawilson71 (Författare)

Jag har inte inspekterat ledningarna, eftersom min expertis är begränsad, men diagnosverktyget flaggade trycksensorn. Kan en något felaktig avläsning förhindra DPF-regenerering, eller skulle den behöva vara helt osammanhängande? Kan en annan felaktig komponent få den här sensorn att rapportera felaktigt?

(Översatt från Engelska)

EmiKlein

En något felaktig avläsning kan definitivt förhindra DPF-regenerering, eftersom systemet är beroende av korrekta data. Även om en annan komponent kan orsaka en falsk avläsning, pekar diagnosverktyget som specifikt flaggar trycksensorn starkt på att det är problemet. Med tanke på symtomen och felkoden är det förmodligen bäst att få det kontrollerat av en verkstad.

(Översatt från Engelska)

paulawilson71 (Författare)

Baserat på din rekommendation och diagnostisk information kommer jag att boka en tid med en kvalificerad mekaniker för att åtgärda avgasbacktryckssensorn. Jag kommer att dela resultatet när problemet är löst och trycksensorn är utbytt. Tack för insikterna.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: