100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

joachimhimmel1

Mercedes EQV Terminal Continuous Plus-problem

Min 2020 Mercedes EQV, helt eldriven, har gett mig problem. Mätarställningen är 274197 km. Verkar ha ett problem med en kontinuerlig plusanslutning på Terminal 30 som har avbrutits. Fordonet startar dåligt. Jag misstänker ett kraftigt urladdat eller defekt batteri. Några tankar om detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mercedes EQV från 2020 med 274 197 km upplever ett problem med ständig plus på terminal 30, vilket leder till dålig start. Den misstänkta orsaken är ett kraftigt urladdat eller defekt batteri. Ytterligare undersökningar tyder dock på att problemet även kan bero på en dålig kabelhärva eller en korroderad säkringslåda. Den rekommenderade lösningen är att låta fordonet diagnostiseras av en professionell, vilket i slutändan avslöjade en felaktig kontakt i kabelhärvan som orsakade överdriven strömförbrukning, löst till en kostnad av 290€.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

klaus_sturm80

Hmm, avbruten Terminal 30 kontinuerlig plus, säger du? Och en trög start på din elektriska EQV. Låter som att det kan vara mer än bara batteriet, även om ett urladdat eller defekt batteri säkert skulle förklara startproblemen. Har du kontrollerat om det finns något betydande spänningsfall någonstans? En dålig ledningsnät eller till och med något korroderat i säkringsboxen kan orsaka det. Några tecken på elfel någon annanstans? Är det alltid dålig start, eller bara ibland? Har du övervägt tändningslåset?

(community_translated_from_language)

joachimhimmel1 (community.author)

Spänningsfall... var skulle jag ens börja leta efter det?

(community_translated_from_language)

klaus_sturm80

Okej, så att kontrollera spänningsfall utan rätt verktyg kan vara knepigt. Med tanke på den intermittenta karaktären och 'Terminal 30'-referensen är det bäst att få det ordentligt diagnostiserat. En verkstad kan fastställa den exakta källan till urladdningen och säkert kontrollera högspänningskomponenterna. Det är möjligt att huvudbatteriet är problemet, men att jaga elektriska problem i en elbil utan rätt diagnostikverktyg är riskabelt. Jag rekommenderar att du lämnar in den.

(community_translated_from_language)

joachimhimmel1 (community.author)

Tack för inputen. Tog den till en certifierad verkstad, och du hade rätt, det var mer komplext än bara att byta batteriet. Det slutade med att det var en felaktig anslutning i kabelstammen som ledde till överdriven förbrukning. Reparationskostnaden var 290€, allt inkluderat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EQV