Carly Community
richardfriedrich95
Mercedes G Klassens styrenhetskommunikationsfel
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
richardfriedrich95 (Författare)
Tack för det snabba svaret. När du säger 'datalänkanslutningar', finns det specifika punkter jag bör fokusera på? Och hur uppenbara var anslutningsproblemen på din BMW? Jag är inte den mest tekniskt kunniga personen.
(Översatt från Engelska)
johannes_schneider7
Visst. På min BMW var anslutningsproblemen inte omedelbart uppenbara. Jag lokaliserade problemet genom att noggrant undersöka ledningsnätet nära motorstyrenheten. Datalänksanslutningarna är de punkter där ledningsnätet ansluts till själva styrenheten. Leta efter lösa anslutningar eller skadade stift i kontakterna. Med tanke på de symtom du beskrev och risken för en defekt kabel eller kontaktanslutning, kan det vara lämpligt att konsultera en kvalificerad tekniker. Det låter som om det kan eskalera till ett allvarligare problem. Jag kunde lösa mitt problem och jag hoppas att du också kan lösa ditt problem.
(Översatt från Engelska)
richardfriedrich95 (Författare)
Uppskattar den detaljerade förklaringen. Tog den till verkstaden. Visade sig vara ett kabelproblem som du misstänkte, en defekt kontaktanslutning. Reparationskostnaden var 95 €. Tack för att du pekade mig i rätt riktning.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
johannes_schneider7
Jag är ledsen att höra om problemen du upplever med din Mercedes G-klass. Ett kommunikationsfel i styrenheten kan faktiskt leda till sådana symtom. Jag hade en liknande erfarenhet med mitt tidigare fordon, en BMW 5-serie, där en felaktig CAN-bus-anslutning orsakade intermittent överhettning och diagnostiska fel. Har du kontrollerat datalänksanslutningarna till styrmodulen för tecken på korrosion eller skador? Det kan också vara värt att inspektera ledningsnätet för eventuella uppenbara anslutningsproblem.
(Översatt från Engelska)