sarah_koenig2

Mercedes GLA dieselmotor problem

Jag hoppas att någon kan kasta lite ljus över ett problem jag har med min Mercedes GLA diesel från 2020. Den har gått cirka 60699 km. Nyligen tändes motorlampan och jag har märkt en tydlig effektförlust, särskilt vid acceleration. Jag har också sett lite rök komma från avgasröret när jag trycker ner pedalen. Utifrån vad jag har läst låter det som att det kan vara ett problem med vevhusventilationsventilen. Kan en defekt PCV-ventil orsaka dessa symtom? Jag försöker hålla mig uppdaterad med mitt underhåll, men emissionsproblem är nytt för mig. Några idéer? Kan en läcka orsaka detta? Dessutom verkar tomgången vara lite ojämnare än vanligt.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Symtomen du beskriver överensstämmer med ett problem med vevhusventilationen. En felaktig PCV-ventil kan faktiskt leda till minskad effekt och rök, på samma sätt som en igensatt artär begränsar blodflödet. Är oljepåfyllningslocket svårt att ta bort när motorn är igång? Detta kan vara en annan indikator.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret. Jag ska kolla oljepåfyllningslocket imorgon när motorn är kall. Om locket är svårt att ta bort, bekräftar det att PCV-ventilen är boven? Och kan detta också påverka min bränsleekonomi?

(Översatt från Engelska)

Svårigheten att ta bort oljepåfyllningslocket stärker sannolikheten, men det är inte definitivt. En diagnostisk skanning skulle ge konkreta bevis. Bränsleekonomin kan försämras på grund av felaktig luft/bränsleblandning från läckan. Jag skulle rekommendera ett verkstadsbesök för korrekt diagnos och reparation för att undvika ytterligare komplikationer.

(Översatt från Engelska)

Tack. Jag uppskattar hjälpen. Jag tog den till verkstaden och det visade sig vara precis vad vi misstänkte: vevhusventilationsventilen. Den totala reparationen kostade runt 360 €. Går som ny nu!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: