Mercedes GLA Motorproblem och kamaxelsensor

Jag hade ett liknande problem med min Volvo XC60 2018 (bensinmotor) där motorstoppet var relaterat till kamaxelpositionsgivaren. Motorns styrsystem är starkt beroende av denna givare för korrekt tändningstidpunkt och bränsletillförsel. När givaren inte fungerar kan det leda till dålig start, tomgångsproblem och motorfel. Ett defekt kodarhjul är en trolig orsak. Jag skulle föreslå att noggrant kontrollera ledningarna och kontakterna till givaren först. Ibland kan en lös anslutning eller en skadad kabel efterlikna ett givarfel. Givartestning kan göras med en multimeter för att kontrollera korrekt signalutgång, men det kan kräva ett professionellt skanningsverktyg för att korrekt tolka resultaten. Om det verkligen är givaren, bör utbyte lösa problemet.

(Översatt från Engelska)

När du nämner sensortestning med en multimeter, kan du utveckla vilka specifika parametrar jag bör mäta och de förväntade värdena? Om kodarhjulet verkligen är den grundläggande orsaken, åtgärdas detta vanligtvis genom att byta ut sensorn, eller krävs det ett mer omfattande mekaniskt ingrepp?

(Översatt från Engelska)

När det gäller sensortestning med en multimeter skulle du typiskt mäta spänningsutgången från sensorn medan motorn är igång eller vevar. Det specifika spänningsområdet beror på sensortypen och din Mercedes specifikationer. Det bästa är att konsultera servicehandboken för din specifika motor. När det gäller kodarhjulet är det vanligtvis integrerat med kamaxeln. Om det är defekt är byte av kamaxeln eller hela sensorn inklusive hjulet ofta den enda lösningen. Med tanke på de potentiella komplexiteterna är det förmodligen klokt att låta en betrodd verkstad diagnostisera problemet definitivt. De kan bekräfta om det är en defekt sensor, ett ledningsproblem eller något annat som orsakar att din bil stannar och motorn misständar.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar din feedback och vägledning. Det verkar som att att anlita en kvalificerad verkstad verkligen är det mest förnuftiga tillvägagångssättet. Jag ska gå vidare och rapportera tillbaka med lösningen till förmån för gemenskapen. Bedömningen bekräftade att kamaxelsensorn var defekt och att kodarhjulet behövde bytas ut. Reparationskostnaden var, som förväntat, 695 €. Tändningen är nu korrekt och bilen beter sig normalt.

(Översatt från Engelska)