patricia_mueller82
Mercedes GLC Överhettningsproblem med elektrisk fläkt
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes GLC från 2016 upplevde överhettningsproblem, där den elektriska fläkten inte fungerade korrekt. Problemet misstänktes vara relaterat till ett kabel- eller kontaktproblem. Det föreslogs att kontrollera den elektriska kontakten ansluten till fläktmotorn och säkringen. Problemet bekräftades vara en korroderad kontakt, som byttes ut, vilket löste överhettningsproblemet. Reparationskostnaden var cirka 95€.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
patricia_mueller82 (community.author)
Tack för det snabba svaret. Med "kontakt", syftar du på kontakten som är ansluten till själva fläktmotorn? Jag är lite av en nybörjare när det gäller sånt här. När det gäller om fläkten går igång alls, verkar det vara intermittent. Ibland snurrar den svagt en stund och stannar sedan. Andra gånger, ingenting alls, även när temperaturmätaren är på väg mot den röda zonen. Finns det en säkring jag också borde kontrollera?
(community_translated_from_language)
janadark1
Ja, med kontakt menar jag den elektriska kontakten som ansluts till fläktmotorn. Intermittent drift tyder på att anslutningen är lös eller korroderad, eller att motorn håller på att gå sönder. Det är troligtvis kabeln eller kontakten. Att kontrollera säkringen är en bra idé, bilens manual listar platsen för fläktsäkringen i säkringsdosan. Med tanke på vad du har beskrivit verkar en professionell diagnos vara motiverad innan du riskerar ytterligare överhettning av fordonet och potentiella motorskador. Åtminstone kommer du att veta omfattningen av reparationen innan du börjar, och en defekt kabel- eller kontaktanslutning kan kosta runt 95 €.
(community_translated_from_language)
patricia_mueller82 (community.author)
Ville bara tacka dig enormt mycket för dina råd. Du hade helt rätt. Jag tog den till en verkstad, och det visade sig vara en korroderad kontakt till elfläkten. Ett enkelt byte, och temperaturkontrollen är tillbaka till det normala. Kylsystemet fungerar perfekt igen. Den totala kostnaden var faktiskt runt 95 €. Jag uppskattar verkligen att du pekade mig i rätt riktning
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
janadark1
Överhettning är definitivt inget att ignorera. Om den elektriska fläkten inte fungerar korrekt på din GLC, kan det mycket väl vara orsaken. Fläkten är avgörande för att kyla motorn, särskilt vid lägre hastigheter. När bilen rör sig snabbt strömmar luft genom kylaren, men vid låga hastigheter är fläkten den huvudsakliga kylkällan. Du nämnde ett eventuellt kabel- eller kontaktproblem – det är en bra plats att börja leta. Har du kontrollerat om det finns några uppenbara tecken på skador på ledningarna eller om kontakten är ordentligt ansluten? Går fläkten någonsin igång, ens kort? Att veta det kommer att hjälpa till att begränsa saker och ting.
(community_translated_from_language)