Mercedes GLE ABS-antispinnproblem

Jag hade ett liknande ABS-ljusproblem med min GLE, och hastighetsmätaren betedde sig felaktigt. Odometer verkade också frysa ibland. Det var en defekt hjulhastighetssensor. Det är ett vanligt problem, särskilt om du kör mycket i våta förhållanden. Kontrollerade de ingången från varje hjulhastighetssensor till ABS-enheten?

(Översatt från Engelska)

Tack, det är till hjälp. Ledde ditt problem också till ett fullständigt ABS-fel, och fanns det några felkoder relaterade specifikt till styrenheten?

(Översatt från Engelska)

Ja, ABS-systemet slutade fungera helt, vilket var obehagligt vid inbromsning. Inledningsvis pekade felkoderna på ett allmänt ABS-fel. Ytterligare undersökningar visade att grundorsaken var en felaktig signal från en av hjulhastighetssensorerna, vilket sedan ledde till andra systemfel. Bilens dator blir förvirrad av den felaktiga inmatningen och visar varningar. Jag föreslår att de undersöker sensorerna noggrant innan de byter ut hela styrenheten. Om det är styrenheten, se till att få den åtgärdad på en verkstad.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar den detaljerade förklaringen och råden. Jag kommer att vidarebefordra denna information till verkstaden och begära en grundlig inspektion av hjulhastighetssensorerna innan jag byter ut styrenheten. Det är betryggande att höra om en liknande erfarenhet och en potentiell alternativ lösning. Tack för din hjälp.

(Översatt från Engelska)

Jag har ett liknande intermittent problem. Kör en GLE350de, kan vara torrt och varmt eller kallt och blött, varannan månad vid slumpmässiga körförhållanden (motorväg eller långsamma stadsvägar) får vi följande meddelanden på skärmen, döda vinkeln ur funktion, aktiv körfältsassistans ur funktion, ABS och EPS ur funktion, farthållare och farthållarebegränsare ur funktion. Stäng av bilen i 2 minuter, starta om och allt är klart, men felkoden registreras. Som "opålitlig signal från höger bakhjul hastighet mottagen". Mercedes-verkstaden bytte höger bakhjulsgivare, problemet åtgärdades men kom tillbaka, de drog en kabel från givaren till styrenheten, felen dök fortfarande upp, så inget problem med kablarna. Nyligen dök däcktrycksövervakningen upp av sig själv med ett däck med lågt tryck, tog den direkt till verkstaden, inget problem med däcket. Batterinivåerna på 12V kontrollerades, allt bra liksom generatorn. Säkringar har inte kontrollerats. All hjälp skulle vara fantastisk.

(Översatt från Engelska)

Det låter som att du redan har felsökt en hel del. Eftersom hjulhastighetssensorn och kablarna har kontrollerats, bör du överväga att kontrollera skicket och renligheten på sensorns monteringsyta och reluktorringen (tonring) på hjulnavet. Smuts eller skador här kan orsaka intermittenta signalproblem. Se också till att alla relaterade kontakter är rena och säkra. Om problemet kvarstår kan det vara värt att låta kontrollenheten själv inspekteras för eventuella interna fel. Håll mig uppdaterad om dina framsteg eller om du har fler frågor!

(Översatt från Engelska)

Tack för förslaget. Motståndsringsen har bytts ut och även tagits bort, vid båda tillfällena kom felen tillbaka. Kabeln har också nu fästs för att säkerställa att det inte finns någon rörelse. Kan det vara en defekt säkring som gör att styrenheten får implausibla meddelanden? Vad exakt ska vi leta efter med styrenheten? Är styrenheten bara för ABS eller styr den också döda vinkeln, farthållaren etc.?

(Översatt från Engelska)

Det är osannolikt att en defekt säkring skulle orsaka intermittent opålitliga meddelanden, men det är fortfarande värt att kontrollera alla säkringar relaterade till ABS och tillhörande system för tecken på skador eller dåliga anslutningar. Kontrollenheten för ABS kan verkligen interagera med andra system som övervakning av döda vinkeln och farthållare, eftersom de ofta delar data. Om problemet kvarstår, överväg att låta kontrollenheten testas för interna fel eller programuppdateringar som kan lösa kommunikationsfel. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

(Översatt från Engelska)