FranziPete
Mercedes GLE Diesel 2017: Svart rök, effektförlust och problem med DPF-regenerering
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Mercedes GLE Diesel från 2017 upplever svart rök från avgasröret, effektminskning, en motorvarningslampa och en stark avgaslukt, med misstänkta problem i dieselpartikelfilter (DPF) regenerering. Problemet kan bero på en defekt eller igensatt DPF, sannolikt orsakad av hög körsträcka. Ett liknande fall involverade byte av DPF, vilket löste problemet och förhindrade potentiell motorskada. Det rekommenderas att åtgärda problemet omgående för att undvika ytterligare komplikationer.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
5 kommentar(er)
FranziPete (community.author)
Hej, tack, det låter som en hel del stress. Det verkar som om jag inte borde skjuta upp det längre. Råkar du komma ihåg hur mycket det hela kostade dig? Har det dykt upp något annat sedan dess som jag borde hålla ett öga på? Bästa hälsningar.
(community_translated_from_language)
MoriBaum
Moin, nu när du nämner det så kostade det mig en ganska stor del av min plånbok - men jag kunde inte undvika det. Det kostade totalt 1550 euro, men sedan dess har problemet med partikelfiltrets låga effektivitet inte uppstått alls. Så att byta ut dieselpartikelfiltret på grund av hög körsträcka var definitivt rätt beslut. Sedan jag var hos mekanikern har det inte dykt upp något annat negativt, så du kan förmodligen förvänta dig liknande kostnader. Det är dock fortfarande bättre att ingripa tidigt än att ignorera problemet och riskera motorskador. Lycka till med det! LG.
(community_translated_from_language)
FranziPete (community.author)
Moin, wow, det är ganska mycket pengar. Men när jag tänker på hur dyrt det kan bli med motorskador så är det nog värt det. Tack för din erfarenhet och dina råd. Jag ska boka tid hos mekanikern i morgon. Bättre förr än senare. Stort tack för hjälpen, vänliga hälsningar
(community_translated_from_language)
Micha
Tja, vad kan jag säga, jag har deklarerat mitt fordon som en bensinmotor och Carly fortsätter att skicka mig meddelandet: Dieselpartikelfilter stängt. Men bilen har inget dieselpartikelfilter. Det är en bensinbil. Istället ombeds jag att köpa Smart Mechanik. För mig låter detta som ett rent säljargument. Jag funderar nu till och med på att säga upp Carly eftersom de försöker sälja Smart Mechanic till mig på ett alltför påstridigt sätt
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
MoriBaum
Hej, jag hade ett liknande problem med min Mercedes GLS diesel från 2014. Precis som din märkte jag en förlust av kraft, en aktiv motorvarningslampa och problem med DPF-regenerering. I garaget visade det sig att mitt dieselpartikelfilter var defekt på grund av hög körsträcka. Det var ett omfattande jobb att byta partikelfiltret. Hela avgasröret måste tas bort för att komma åt filtret. Det hade varit riskabelt att köra längre utan att ingripa, eftersom det kan leda till motorskador om filtret är helt igensatt. Så det är definitivt ett allvarligt problem och du bör få det undersökt snart innan det orsakar mer allvarliga skador. Hoppas detta hjälper dig. Bästa vänliga hälsningar
(community_translated_from_language)