100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

idaghost32

Mercedes GLE Diesel effektförlust och rök

Jag har en Mercedes GLE diesel från 2020 och jag har märkt en betydande minskning av motoreffekten, särskilt vid acceleration, plus att det kommer en märkbar mängd rök från avgasröret. Kan detta vara ett DPF-problem, kanske behöver rengöras, eller kan det vara något annat som ett sensorfel som påverkar regenereringen? Finns det något sätt att kontrollera mottrycket själv, eller är det bäst att lämna det till proffsen?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mercedes GLE diesel från 2020 upplever betydande effektminskning och märkbar avgasrök, vilket potentiellt tyder på ett problem med dieselpartikelfiltret (DPF). Problemet kan bero på en igensatt DPF eller ett sensorfel som påverkar regenereringen. Att kontrollera mottrycket kan hjälpa till att diagnostisera problemet, men det rekommenderas att få en professionell bedömning. I slutändan bekräftades DPF:en defekt och krävde utbyte, vilket löste problemen med effekt och rök.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

lenasilber1

Låter som att du är på rätt spår med DPF. Minskad effekt och rök är klassiska symtom. Har motorlampan tänts? Kör du mestadels korta resor, eftersom det kan täppa igen filtret ganska snabbt? Har du försökt tvinga en regenereringscykel? Om ett sensorfel är orsaken, kan det också förhindra regenerering. Om mottrycket är för högt, är det en ganska bra indikation på att DPF är blockerat. Har du en OBD2-skanner? Vissa av dem kan läsa DPF-mottrycket. Kastar bilen några koder?

(community_translated_from_language)

idaghost32 (community.author)

Ja, motorlampan lyser nu. Jag gör en blandning av korta och långa resor. Jag har inte försökt tvinga en regenereringscykel. Jag har tyvärr ingen OBD2-skanner som kan läsa mottryck. Om DPF är allvarligt igensatt, är det ens värt att rengöra det, eller är det bättre att bara byta ut det?

(community_translated_from_language)

lenasilber1

Okej, motorlampan plus dina symptom pekar definitivt på ett DPF-problem. Om det är allvarligt igensatt kan rengöring fungera, men det är en chansning. Det beror på hur skadad filtret är. Om kärnan är smält eller sprucken kommer rengöring inte att fixa det. Med tanke på körsträckan och det faktum att du får rök, kan det vara bortom rengöring. Det bästa är att få det ordentligt diagnostiserat på en verkstad. De kan ordentligt bedöma DPF och berätta om rengöring eller byte är det bättre alternativet på lång sikt.

(community_translated_from_language)

idaghost32 (community.author)

Jag tog den till en lokal mekaniker, och de bekräftade att det var ett defekt filter. Tyvärr var rengöring inget alternativ; det var för trasigt. Det slutade med att det kostade mig 1550 € för en ersättning, men bilen går som ny igen. Tack igen för din hjälp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLE