Mercedes GLE dieselmotorproblem

Det låter frustrerande! Jag hade en liknande upplevelse med min GLE. Motorlampan lyste och bilen kändes trög. Det väsande ljudet du beskriver låter som en läcka i turbosystemet. Trycksensorn är en trolig misstänkt, särskilt med motorstopp och ryckningar. Sensorn talar om för motorn hur mycket laddtryck turbon producerar. Om den är felaktig får motorn inte rätt mängd bränsle, vilket leder till alla möjliga problem. Märkte du om ljudet var högre när motorn var kall?

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar. Visst, väsande ljudet verkar mer uttalat när motorn är kall. Kan du berätta mer om din erfarenhet av trycksensorn? Lyste motorlampan konstant och observerade du några andra symptom förutom segheten? Åtgärdade du detta själv eller behövde du professionell hjälp?

(Översatt från Engelska)

Ja, motorlampan var alltid tänd. Segheten var det största problemet, men jag märkte också att den ibland stannade på tomgång. Jag skulle inte rekommendera att ta itu med detta själv om du inte är mycket bekväm med att arbeta med bilar. Trycksensorn sitter vanligtvis på insugningsröret, vilket kan vara svårt att komma åt. Med tanke på symtomen och risken för skador på turbon, skulle jag föreslå att du lämnar in den till en verkstad för diagnos. De kan bekräfta att sensorn är defekt och kontrollera om det finns andra problem med turbosystemet.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar dina råd. Jag tog min GLE till en pålitlig verkstad, och efter en grundlig inspektion bekräftade de att laddtrycksgivaren faktiskt var defekt på grund av en defekt kabelanslutning. Reparationskostnaden var cirka 95 €. Att byta ut sensorn har löst alla ovan nämnda problem; motorlampan är nu släckt, motorn går smidigt och bränsleförbrukningen har återgått till det normala. Tack igen för dina värdefulla insikter.

(Översatt från Engelska)