Mercedes GLE Fläktmotorproblem löst

AUC-sensorn, eller den automatiska återcirkulationssensorn, övervakar luftkvaliteten och styr HVAC-systemets friskluftintag. En felaktig signal kan faktiskt inaktivera fläktmotorn i vissa fordon. Jag upplevde ett liknande problem med min Audi A4. Börja med att noggrant inspektera sensorns ledningar och kontakt för eventuella tecken på skador, korrosion eller lösa anslutningar. Ett avbrott i kretsen kan definitivt orsaka de symtom du beskriver. BMW AUC är en liknande komponent, men systemen är inte kompatibla.

(Översatt från Engelska)

Var exakt sitter den här sensorn i GLE? Jag har kikat runt under huven, men jag ser inget uppenbart som ser ut som en luktsensor. Är den inne i kupén någonstans, eller kanske nära luftintaget? Några tips om vad jag ska leta efter, eller hur jag ska testa anslutningen när jag hittar den?

(Översatt från Engelska)

AUC-sensorn är vanligtvis placerad nära luftintaget, ofta under huven, nära vindrutan, eller ibland integrerad i själva HVAC-enheten. Med tanke på felbeskrivningen som nämner en kabel- eller kontaktanslutning, rekommenderar jag en metodisk inspektion. Men med tanke på din begränsade erfarenhet av HVAC-system, och för att undvika potentiella skador, kan det vara klokt att konsultera en kvalificerad tekniker. Diagnostikavgiften kan vara värd att betala för att förhindra ytterligare komplikationer. Jag rekommenderar också att kontrollera om det finns ett TSB Technical Service Bulletin för ditt specifika fordon relaterat till detta problem.

(Översatt från Engelska)

Du hade rätt, jag hittade äntligen AUC-sensorn, och kontakten var lös och korroderad. Rengjorde den, kopplade in den igen, och fläkten fungerar igen. Skannern sa att den slutliga reparationskostnaden skulle ha varit 95€, jag är glad att spara det. Tack så mycket för hjälpen!

(Översatt från Engelska)