Mercedes GLK Dieselmotorproblem löst

Herregud, din situation låter otroligt lik ett problem jag stötte på med min GLK – även om jag inte är någon expert, må jag säga! Jag minns att jag upplevde nästan identiska symtom: motorlampan tändes, en märkbar effektminskning och de där oroande rycken vid acceleration. Det kan mycket väl vara relaterat till trycksensorn. När sensorn inte fungerar kan motorns dator inte få rätt information, vilket leder till felaktig bränsleblandning och timing. Jag är dock nyfiken, har du märkt någon skillnad i prestanda när motorn är kall jämfört med när den är varm?

(Översatt från Engelska)

Det är intressant! För att svara på din fråga, det verkar vara lite mer märkbart när motorn är kall, men problemen finns fortfarande kvar när den värms upp. Så, om det var trycksensorn, vad gjorde du exakt för att fixa det? Var det ett enkelt byte, eller involverade det mer komplicerat arbete på turboladdaren?

(Översatt från Engelska)

Tja, tyvärr är jag inte tillräckligt mekaniskt kunnig för att utföra reparationen själv. Jag tog min bil till en pålitlig verkstad, där de diagnostiserade problemet som en felaktig laddtrycksgivare. Med tanke på likheterna i våra symptom kan ett besök hos en pålitlig mekaniker vara en klok åtgärd även för dig. De kan noggrant diagnostisera problemet och säkerställa att reparationerna utförs korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för rådet! Det visade sig att du hade rätt. Jag tog den till min mekaniker, och efter att ha kontrollerat kablarna bekräftade de att laddtryckssensorn var defekt på grund av en dålig anslutning. De bytte ut sensorn, och det kostade mig 95 €. Motorlampan är släckt, och bilen går som ny igen. Jag uppskattar verkligen din hjälp med att peka mig i rätt riktning!

(Översatt från Engelska)