Mercedes GT Roadster Avgasluckeproblem

Låter bekant. Jag hade ett liknande problem med avgasventilerna på min gamla BMW M3. Symtomen var nästan identiska: högre avgaser, felkoder och en allmän känsla av minskad motorprestanda. I mitt fall visade det sig vara en fastnat avgaslucka. Har du försökt att manuellt kontrollera rörelsen av avgasluckorna? Se om de sitter fast fysiskt eller om luckmotorn får ström. Jag skulle börja där.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret. Jag har inte fysiskt kontrollerat klaffrörelsen ännu. När du säger 'fastnat', var det korrosion eller något annat som orsakade blockeringen? Försökte du med något smörjmedel innan du bytte ut hela enheten? Jag försöker undvika onödiga utgifter om det är något enkelt. Hade du också några problem med motorns prestanda innan du åtgärdade problemet?

(Översatt från Engelska)

I mitt fall var det en kombination av korrosion och kolavlagringar som fick avgasflikarna att fastna. Jag provade penetrerande smörjmedel, men det fungerade inte. Jag ville inte riskera att skada fläktmotorn ytterligare. Angående motorns prestanda, ja, det var en märkbar dipp, särskilt vid lägre varvtal. Det kändes som att avgassystemet hade svårt att andas. Med tanke på dina symtom och felkoden skulle jag rekommendera att du tar den till en pålitlig verkstad. De kan korrekt diagnostisera problemet och avgöra om det är fläktmotorn eller själva avgasflikarna. Det är bättre att vara säker än ledsen.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar rådet. Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt. Det var en defekt avgasventil. De bytte ut den, rensade felkoden, och nu låter den normalt igen. Totalkostnaden var 190€, vilket jag är ganska nöjd med. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning.

(Översatt från Engelska)