oliverberger10
Mercedes GT Roadster Högspänningsfel
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
oliverberger10 (Författare)
Intressant! Jag hade inte riktigt övervägt 12V-batteriet. Jag menar, jag antog att det var okej eftersom allt annat verkar fungera – lampor, radio, etc. Men om det var boven, skulle inte det vara något? Hur kom du fram till att det var 12V-batteriet och inte något mer allvarligt med det huvudsakliga högspänningssystemet? Hade du också ett elfel lagrat?
(Översatt från Engelska)
elisarichter2
Tja, i3:an är känd för det problemet. Jag fick konstiga elfel och konstigt beteende. Till slut startade inte bilen. Ett enkelt batteritest visade att 12V var kass. Med tanke på dina symtom är det värt att kolla. Men ärligt talat, med ett högspänningssystemfel är det nog bäst att få det ordentligt diagnostiserat av en verkstad. Det kan vara något enkelt, men det kan också vara ett allvarligare problem med själva hybridsystemet. Riskera inte det.
(Översatt från Engelska)
oliverberger10 (Författare)
Du hade helt rätt. Det visade sig att 12V-batteriet verkligen var problemet. Jag lät testa det, och det misslyckades eländigt. Bytte ut det, och högspänningsfelet är borta, motorn går perfekt och ingen effektminskning längre. Hela kalaset kostade mig 290€, inklusive batteri och installation. Tack så mycket för att du pekade mig i rätt riktning! Sparade mig massor av stress och förmodligen en förmögenhet jämfört med att byta huvudbatteriet.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
elisarichter2
Låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla BMW i3, även om det inte var lika dramatiskt. Jag fick också högspänningssystemvarningar. Är ditt 12V-batteri OK? I mitt fall orsakade det lilla 12V-batteriet alla möjliga konstiga problem med det huvudsakliga högspänningssystemet. Tänk på det som en liten kugge som stör en stor maskin.
(Översatt från Engelska)