manfred_eis8
Mercedes ML Diesel Glödstiftsproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes ML Diesel från 2007 upplever ett ihållande problem där förvärmningslampan lyser konstant och ett fel lagras, vilket tyder på en defekt glödstift. Symptomen, inklusive motorfel vid kallstart och en tänd motorlampa, förstärker sannolikheten för ett felaktigt glödstift. Det rekommenderas att minimera körningen för att förhindra ytterligare skador, såsom ofullständig förbränning och potentiell skada på dieselpartikelfiltret. Med tanke på begränsade kunskaper inom elektrisk testning rekommenderas professionell reparation, med en beräknad kostnad på 440€ för utbyte av glödstift.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
manfred_eis8 (community.author)
Ja, jag har märkt en liten motorfel, särskilt vid kallstarter. Motorlampan lyser också. Mina kunskaper i eltestning är begränsade, så jag planerar att söka professionell hjälp. Vilka är de potentiella konsekvenserna av att köra med en defekt glödstift, även en kort sträcka till verkstaden? Dessutom, hur många glödstift är monterade på Mercedes ML 2007 dieselmotorn?
(community_translated_from_language)
raphaelmystic1
Misständningen och motorlampan förstärker sannolikheten för en defekt glödstift. Jag skulle vara försiktig och minimera körningen tills den är fixad. Att köra för länge med en dålig glödstift kan orsaka ofullständig förbränning, ökade utsläpp och skador på dieselpartikelfiltret (DPF), om det är utrustat. Din dieselmotor kommer att ha antingen 4, 5 eller 6 glödstift. Det beror på vilken motor du har. Vanligtvis kommer det att vara en för varje cylinder. Jag avråder starkt från att försöka åtgärda problemet själv, särskilt med tanke på din begränsade erfarenhet av elektriska tester. Jag föreslår att du tar ditt fordon till en kvalificerad verkstad för diagnos och reparation. Den uppskattade reparationskostnaden på 440 € verkar rimlig, förutsatt att den inkluderar utbyte av alla glödstift och tillhörande arbetskostnader.
(community_translated_from_language)
manfred_eis8 (community.author)
Jag uppskattar dina råd och rekommendationer. Jag har bestämt mig för att ta den till en verkstad. De bekräftade att glödstiften är defekta och offererade 440€, som förväntat. Tack igen för din hjälp.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
raphaelmystic1
Dessa symtom pekar på en felaktig glödstift, vilket är vanligt i äldre dieselbilar. Den lagrade felkoden och den ihållande lampan gör det troligt att en eller flera är defekta. Lägger du märke till någon motormiss, särskilt vid kallstarter? Är motorlampan tänd också? Att veta detta hjälper till att smalna av det. En dålig glödstift kommer att hålla förvärmningslampan tänd och utlösa ett fel. Om du har verktyg och lite skicklighet kan du testa stiften med en multimeter och kontrollera resistansen, men koppla bort batteriet först. Om du inte är bekväm med elektriska tester, få professionell hjälp. Dessutom, hur många glödstift har din dieselmotor?
(community_translated_from_language)