100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

manfred_eis8

Mercedes ML Diesel Glödstiftsproblem

Min Mercedes ML Diesel från 2007 har ett ihållande problem: förvärmningslampan lyser och ett fel lagras. Forskning tyder på en defekt glödstift. Har någon annan upplevt detta, och finns det felsökningssteg innan jag söker professionell reparation?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

raphaelmystic1

Dessa symtom pekar på en felaktig glödstift, vilket är vanligt i äldre dieselbilar. Den lagrade felkoden och den ihållande lampan gör det troligt att en eller flera är defekta. Lägger du märke till någon motormiss, särskilt vid kallstarter? Är motorlampan tänd också? Att veta detta hjälper till att smalna av det. En dålig glödstift kommer att hålla förvärmningslampan tänd och utlösa ett fel. Om du har verktyg och lite skicklighet kan du testa stiften med en multimeter och kontrollera resistansen, men koppla bort batteriet först. Om du inte är bekväm med elektriska tester, få professionell hjälp. Dessutom, hur många glödstift har din dieselmotor?

(Översatt från Engelska)

manfred_eis8 (Författare)

Ja, jag har märkt en liten motorfel, särskilt vid kallstarter. Motorlampan lyser också. Mina kunskaper i eltestning är begränsade, så jag planerar att söka professionell hjälp. Vilka är de potentiella konsekvenserna av att köra med en defekt glödstift, även en kort sträcka till verkstaden? Dessutom, hur många glödstift är monterade på Mercedes ML 2007 dieselmotorn?

(Översatt från Engelska)

raphaelmystic1

Misständningen och motorlampan förstärker sannolikheten för en defekt glödstift. Jag skulle vara försiktig och minimera körningen tills den är fixad. Att köra för länge med en dålig glödstift kan orsaka ofullständig förbränning, ökade utsläpp och skador på dieselpartikelfiltret (DPF), om det är utrustat. Din dieselmotor kommer att ha antingen 4, 5 eller 6 glödstift. Det beror på vilken motor du har. Vanligtvis kommer det att vara en för varje cylinder. Jag avråder starkt från att försöka åtgärda problemet själv, särskilt med tanke på din begränsade erfarenhet av elektriska tester. Jag föreslår att du tar ditt fordon till en kvalificerad verkstad för diagnos och reparation. Den uppskattade reparationskostnaden på 440 € verkar rimlig, förutsatt att den inkluderar utbyte av alla glödstift och tillhörande arbetskostnader.

(Översatt från Engelska)

manfred_eis8 (Författare)

Jag uppskattar dina råd och rekommendationer. Jag har bestämt mig för att ta den till en verkstad. De bekräftade att glödstiften är defekta och offererade 440€, som förväntat. Tack igen för din hjälp.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: