100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

richardwalter2

Mercedes R-klass Diesel Gasspjällsproblem

Min 2007 års Mercedes R Klasse diesel krånglar. Bränsleeffektiviteten har gått ner och den har svårt att starta ibland. Jag får felkoder som pekar på en defekt gasspjällsventil. Kan en dålig gaspedalmodul verkligen vara boven?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

friedrichfuchs52

En defekt gasspjällventil på din Mercedes R Klasse kan säkert förklara de symtom du upplever. Gasspjällventilen reglerar mängden luft som kommer in i motorn. Om den inte fungerar korrekt kan det leda till dålig förbränning, vilket i sin tur leder till minskad bränsleeffektivitet och svårigheter att starta. Gaspedalmodulen påverkar direkt gasspjällventilens position. En felaktig modul kan skicka felaktiga signaler, vilket gör att ventilen öppnas eller stängs felaktigt. Har du kontrollerat kablarna och anslutningarna till gasspjällhuset och gaspedalmodulen? En lös eller korroderad anslutning kan ibland efterlikna en defekt komponent. Vilka specifika felkoder får du? Den informationen kan hjälpa till att begränsa problemet.

(Översatt från Engelska)

richardwalter2 (Författare)

Okej, tack för det detaljerade svaret. Jag har inte kollat kablarna än, men jag ska göra det. Koderna jag får är P2006 och P2007. Hjälper det alls?

(Översatt från Engelska)

friedrichfuchs52

Ja, dessa koder indikerar vanligtvis ett problem med insugningsrörets styrventil, som är nära kopplad till gasspjällshusets funktion. Även om en felaktig gaspedalsmodul indirekt kan bidra, tyder dessa koder starkt på att problemet ligger i själva insugningsrörets klaffsystem eller styrventilen som manövrerar det. Med tanke på systemets komplexitet och risken för feldiagnos rekommenderar jag starkt att du tar din Mercedes till en kvalificerad mekaniker. De kommer att kunna utföra korrekta diagnoser och fastställa den exakta orsaken till problemet innan du börjar byta ut delar.

(Översatt från Engelska)

richardwalter2 (Författare)

Uppskattar rådet. Tog den till en verkstad som föreslogs. Visade sig att spjällhusets kontrollventil faktiskt var defekt. Ny del och arbete uppgick till 205 €. Bränsleeffektiviteten är tillbaka till det normala och startar nu som en dröm.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: