100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

lukasguenther1

Mercedes R-klass Diesel oljetryck och motorljud

Mercedes R Klasse Diesel 2010 oljetrycksproblem och motorljud Jag upplever ett oroande problem med min Mercedes R Klasse diesel från 2010. Oljetrycksvarningslampan lyser intermittent, åtföljd av ganska alarmerande mekaniska ljud som kommer från motorn. Bilen har 297382 km på mätaren. Med tanke på dessa symtom, och med tanke på att jag är rimligt mekaniskt kunnig, har jag gjort några preliminära diagnoser. Jag kontrollerade först oljenivån, som är bra. Jag inspekterade sedan efter eventuella uppenbara oljeläckage, men hittade inget signifikant. Efter det bytte jag oljefiltret, misstänkte en möjlig igensättning, men problemet kvarstår. Jag misstänker nu en defekt i själva oljepumpen, men undrar om motorlagren också kan vara orsaken? Har någon annan stött på sådana problem? Kan det vara relaterat till oljans viskositet?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

julius_stern1

Lågt oljetryck och motorljud är aldrig ett gott tecken. Jag hade ett liknande problem på en Audi A6 från 2012. Jag föreslår att du kontrollerar oljetrycket med en mekanisk mätare för att verifiera att sensorn inte är defekt. Är ljudet konstant eller ändras det med motorvarvtalet? Om oljepumpen är trasig kan du också se förhöjda oljetemperaturer. Vilken oljeviskositet använder du?

(Översatt från Engelska)

lukasguenther1 (Författare)

Tack för det snabba svaret. Jag har tyvärr inte tillgång till en mekanisk mätare för att verifiera oljetrycksgivaren. Ljudet verkar öka med motorvarvtalet, och oljetemperaturmätaren visar normalt. När det gäller oljeviskositeten har jag använt 5W-30, som specificeras i ägarmanualen. Borde jag överväga en tyngre olja, som 10W-40, som en tillfällig åtgärd kanske?

(Översatt från Engelska)

julius_stern1

Att öka oljeviskositeten kan maskera problemet tillfälligt, men det kommer inte att åtgärda det underliggande problemet och kan potentiellt orsaka ytterligare skador. Med tanke på att ljudet ökar med motorvarvtalet, och du redan har uteslutit ett igensatt filter, tyder det starkt på antingen ett oljepumpsfel eller, mindre troligt, slitna motorlager. Jag skulle rekommendera att få den bogserad till en pålitlig verkstad för en professionell diagnos innan du kör den vidare. Jag fick till slut byta oljepumpen på min Audi.

(Översatt från Engelska)

lukasguenther1 (Författare)

Uppskattar rådet. Jag misstänkte det. Jag ska ordna så att den bärgas till min lokala mekaniker omedelbart. Fick precis besked från verkstaden: oljepumpsfel bekräftat. Byte av pump, ny olja och filter. Totalkostnad 755€. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: