100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

jan_moon9

Mercedes S-klass Diesel Minskad motoreffekt och rök

Har någon upplevt minskad motoreffekt och rök vid acceleration i en Mercedes S Klasse diesel från 2010 med 221731 km? Jag känner mig som om jag kör genom sirap. Jag misstänker att det är dieselpartikelfiltret. Finns det något jag kan kontrollera själv innan jag tar den till en mekaniker? Motorlampan lyser också och min bränsleeffektivitet har rasat.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mercedes S-klass diesel från 2010 med 221 731 km upplever minskad motoreffekt, svart rök vid acceleration och minskad bränsleekonomi, med motorlampan tänd. Den misstänkta orsaken är en igensatt dieselpartikelfilter (DPF), eftersom svart rök ofta indikerar oförbränt bränsle relaterat till DPF-problem. En användare med liknande erfarenhet föreslår att DPF-rengöringstillsatser är ineffektiva och rekommenderar att man tar bilen till en mekaniker för korrekt diagnostik och sannolikt byte av filtret. Problemet bekräftades vara DPF:en, vilket krävde ett komplett byte, vilket löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

uweloewe77

Det låter frustrerande. Jag hade ett liknande problem med min S Klasse diesel för ett tag sedan. Motorlampan tändes, det kändes som om jag bogserade en båt och bränsleförbrukningen sköt i höjden. Det var faktiskt dieselfiltret. I mitt fall var det helt igensatt. Jag provade några DPF-rengöringstillsatser men de gjorde inte så mycket. Det är som att försöka rensa ett avlopp med en tandpetare. Du nämnde rök. Har du märkt vilken färg den har? Är den svart, vit eller blåaktig?

(community_translated_from_language)

jan_moon9 (community.author)

Tack för det snabba svaret. Röken är svartaktig. Jag har inte provat några tillsatser ännu, men det låter som att de kanske inte är någon universalmedel. Behövde du till slut byta ut hela filtret? Hur mycket kostade det ungefär?

(community_translated_from_language)

uweloewe77

Svart rök är vanligtvis ett tecken på oförbränd bränsle, vilket pekar ännu mer på ett DPF-problem. Tillsatser är som ett plåster på ett brutet ben i det här fallet. Ja, jag var tvungen att byta filtret till slut. Ärligt talat, efter allt strul med tillsatserna önskar jag att jag bara hade gått direkt till verkstaden och sparat mig tid och besvär. De har de rätta diagnostiska verktygen för att bekräfta att det är DPF:en och kan ge råd om bästa åtgärd: rengöring eller byte.

(community_translated_from_language)

jan_moon9 (community.author)

Okej, det är verkligen hjälpsamt, jag uppskattar att du delar med dig av din erfarenhet. Låter som en resa till verkstaden är oundviklig. Jag ska få det kollat och kommer förmodligen att byta ut filtret som du gjorde. Jag tog det till mekanikern och du hade rätt. Det var DPF:en. Behövde ett fullständigt filterbyte. Kostade mig cirka 1550€ men åtminstone går det smidigt igen. Tack igen för din hjälp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SKLASSE