100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

christiankoch92

Mercedes S-klass Diesel Rök- och DPF-problem

Jag blir allvarligt frustrerad över min Mercedes S Klasse diesel från 2013. Endast 65 996 km på mätaren! Varningslampan tändes och nu ryker den som en skorsten när jag accelererar. Min mekaniker säger att DPF inte regenererar. Han misstänker avgasbacktrycksgivaren. Har någon annan haft det här problemet? Är det ett vanligt underhållsproblem på de här modellerna? Han offererade mig cirka 245 € för reparationen inklusive en ny avgasgivare. Det suger!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

ottowilliams7

Låter bekant. Jag hade liknande symptom på min S-Klass. Jag skulle också kontrollera trycksensorn i sig. Ibland blir ledningsnätet sprött och spricker, vilket orsakar en felaktig avläsning. Är han säker på att sensorn är felaktig och inte bara ett ledningsproblem som ställer till det?

(Översatt från Engelska)

christiankoch92 (Författare)

Bra poäng! Jag ska be honom dubbelkolla kablarna innan sensorn byts ut. Finns det något sätt att testa sensorn med fordonsdiagnostik för att vara helt säker? Jag skulle hata att spendera pengar i onödan!

(Översatt från Engelska)

ottowilliams7

Ja, ett ordentligt skanningsverktyg bör ge live-avläsningar från avgasgivaren. Om den läser långt utanför intervallet, även med motorn på tomgång, är det en stark indikator. Att byta sensorn fixade mitt liknande problem; det är som natt och dag nu. Om sensorn är dålig är det som att försöka springa ett maraton med en täppt näsa – bilen kan helt enkelt inte andas ordentligt.

(Översatt från Engelska)

christiankoch92 (Författare)

Tack så jättemycket! Jag uppskattar verkligen hjälpen. Mekanikern bekräftade att det faktiskt var avgasgivaren efter att ha kontrollerat ledningarna. Fick den utbytt, och röken är borta, varningslampan är släckt och DPF regenererar igen. Den där trycksensorn var definitivt boven. 245 € väl spenderat!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: