ralf_raven1
Mercedes S-klass Dieselmotor Startproblem löst
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
ralf_raven1 (Författare)
Tack för dina insikter. Batterikabelanslutningarna är en intressant punkt. När du säger korroderat 'under', kan du utveckla det? Var de synligt korroderade, eller upptäckte du korrosionen först efter att du kopplade bort dem? Jag vill vara noggrann i min inspektion innan jag överväger mer komplexa möjligheter som problem med bränsleinsprutningssystemet.
(Översatt från Engelska)
christopher_fischer1
Ja, man, 'under', alltså, de såg bra ut på ytan, men när jag väl tog av dem var metallen under där de ansluter grön och skorvig. Kunde inte se det förrän jag kopplade bort allt. Om rengöring av anslutningarna inte fixar det, då skulle jag tänka att det kanske är en ECU-grej eller någon annan gremlin. Om det händer, ärligt talat, skulle jag rekommendera att få den bogserad till en verkstad. Att pilla med motorprogramvara eller ECU utan rätt verktyg kan förvandlas till en riktig mardröm. Bara mina två cent.
(Översatt från Engelska)
ralf_raven1 (Författare)
Jag uppskattar den detaljerade förklaringen angående batterikabelanslutningarna. Efter en närmare inspektion efter att ha kopplat bort dem, fann jag betydande korrosion. Att rengöra dem noggrant löste problemet; motorn startar nu utan svårighet. Den slutliga reparationskostnaden var 155 €. Tack för din tid och hjälp.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
christopher_fischer1
Låter som att du är i en knipa. Jag hade något liknande hända med min S-Klasse-motor som stannade utan förvarning och inte ville starta om. Gjorde mig galen av att försöka lista ut det. Har du kollat kablarna till batteriet? Allvarligt, det var mitt problem. Såg ut att sitta fast, men de var korroderade under. Gjorde rent dem ordentligt, och VIPS, spann som en kattunge igen. Kan också vara ett dåligt bränslepumpsrelä. Värt att kolla innan du börjar riva i ECU:n. Lycka till!
(Översatt från Engelska)