simonthunder1
Mercedes S-klass Hybridmotor stannar efter byte av bränslefilter
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes S-klass Hybrid från 2014 upplevde motorstopp och en motorvarningslampa efter ett bränslefilterbyte. Problemet misstänktes vara relaterat till bränslesystemet, eventuellt på grund av luft i systemet eller en störd bränsleregulator. En diagnostisk scan rekommenderades för att identifiera specifika felkoder, med preferens för ett Mercedes-specifikt verktyg för detaljerad analys. Problemet löstes genom att återställa bränsleregulatorn på en verkstad, vilket återställde motorprestandan och rensade motorvarningslampan.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
simonthunder1 (community.author)
Tack för ditt snabba svar. Jag ska kontrollera bränslefilterets säte och anslutningar igen. Angående diagnostisk skanning, kan en generisk OBD2-skanner noggrant identifiera ett problem med bränsleregulatorn eller krävs ett mer specialiserat Mercedes-diagnostikverktyg?
(community_translated_from_language)
louiseule7
En generisk OBD2-skanner kan ge dig en allmän kod relaterad till bränsletrycket, men ett Mercedes-specifikt diagnostikverktyg är definitivt att föredra. Dessa verktyg kan komma åt mer detaljerad information och utföra specifika tester på bränslesystemet, inklusive bränsleregulatorn. Den diagnostiska felkoden DTC som rapporteras med en generisk OBD2-skanner kan vara för tvetydig. I vissa fall kan en defekt bränsleregulator också påverka bränsleeffektiviteten, så övervaka det också. Jag skulle rekommendera ett besök på en kvalificerad verkstad. Bilen kan ha en felpost och regulatorn kan behöva återställas. Detta är ett mycket vanligt problem, särskilt med hybridmotorer. Själva regulatorn går sällan sönder.
(community_translated_from_language)
simonthunder1 (community.author)
Jag uppskattar rådet. Jag tog bilen till en lokal verkstad och diagnostikverktyget avslöjade faktiskt en felpost relaterad till bränsleregulatorn. Det verkar som att efter byte av bränslefiltret behövde systemet en återställning. Mekanikern återställde bränsleregulatorn och motorlampan är nu släckt, motorn går smidigt och effekten har återvänt. Hela reparationen kostade mig 45€. Tack igen för din hjälp.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SKLASSE
louiseule7
Symtomen du beskriver, motorlampan, motorstopp på tomgång och reducerad effekt, pekar säkert på ett problem med bränslesystemet. Det faktum att det inträffade efter ett byte av bränslefilter är mycket suggestivt. En motorfel kan också vara ett symptom. En defekt bränsle regulator, även en något defekt, kan orsaka inkonsekvent bränsletillförsel som leder till dessa problem. 'Check engine'-lampan indikerar att bilens dator, ECU, har upptäckt ett problem och lagrat en diagnostisk felkod DTC. Det är troligt att luft kom in i bränslesystemet under filterbytet eller att regulatorn i sig stördes. Säkerställde du att det nya filtret var ordentligt monterat och att alla anslutningar var täta? En diagnostisk skanning bör avslöja de specifika DTC:erna och bekräfta bränsle regulatorns status.
(community_translated_from_language)