gabriel_dragon1
Mercedes S-klass hybridproblem lösta
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
gabriel_dragon1 (Författare)
Wow, det är precis vad jag ser! Så, det kan verkligen bara vara MAF-sensorn som orsakar allt detta? Rökte din bil också vid acceleration? Och hur är det med bränsleförbrukningen? Märkte du någon stor skillnad före och efter att du bytte sensorn?
(Översatt från Engelska)
heinzdrache5
Visst. Rökutvecklingen vid acceleration, tillsammans med de andra symptomen, tyder starkt på ett problem med MAF-sensorn. Jag rekommenderar att du låter bilen diagnostiseras professionellt för att bekräfta sensorns fel innan den byts ut. Att ignorera dessa symptom för länge kan skapa ytterligare problem. Det är bäst att ta den till en kompetent mekaniker.
(Översatt från Engelska)
gabriel_dragon1 (Författare)
Ville bara säga ett stort tack! Jag följde ditt råd och lät en mekaniker kolla bilen. Det visade sig att det faktiskt var luftmassemätaren. De bytte ut den, och den totala kostnaden låg runt 365 €. Motorn stannar inte längre, motorlampan är släckt och bränsleförbrukningen verkar vara tillbaka till det normala. Ingen mer rök heller! Du sparade mig en massa bekymmer!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
heinzdrache5
Symtomen du beskriver, särskilt motorstopp, ökad bränsleförbrukning och motorlampan, stämmer överens med ett fel på en massluftflödessensor (MAF). Enligt min erfarenhet av S-Klass kan en felaktig MAF-sensor störa luft-bränsleförhållandet, vilket leder till prestandaproblem som liknar det du upplever. Jag hade ett liknande problem och det visade sig som motorstopp och varningsmeddelanden för motorlampan.
(Översatt från Engelska)